RTO廢氣處理設備是將廢氣中的揮發(fā)性有機污染物熱力氧化成二氧化碳和水的一種專用型廢氣處理設備。較之傳統(tǒng)廢氣凈化設備，能夠在保證清潔環(huán)境的既有目標基礎上實現對自身運行機制的調整優(yōu)化。下面小編帶大家一起了解下RTO廢氣處理設備的基本結構組成。

一、物質吸附部分

RTO廢氣治理設備首先運行的目標在于使工業(yè)生產過程中排放的污染性氣體進入轉輪設定的吸附區(qū)域，其中附著的污染物質得到相應凈化處理后直接從煙囪高空排放出去。通過保持在百分之十左右的吸附力，其余部分透過轉輪分子篩過熱區(qū)實現降溫，與RTO廢氣治理設備的高溫凈化廢氣成功吸附已有的物質部分，進而實現吸附任務的順利運作。

二、冷卻組成部分

RTO廢氣治理設備在揮發(fā)性有機廢氣處理過濾時緩慢地釋放作用，去除污染氣體里藏有的可吸入顆粒物，廢氣中的不當成分解為co2和H2o.經降溫后的凈化氣一部分經煙囪排放，進行高校熱回收的同時，保證高校揮發(fā)性有機廢氣凈化效率，切換時間根據實際情況可以調整，風機由變頻器控制，以適應不同的操作狀況，冷卻是該設備承前啟后、難以缺少的程序。

三、脫附組成部分

RTO廢氣治理設備的另外一個結構部分是脫附組成部分，其目標在于對前兩個環(huán)節(jié)制造出的污染物實現有效分解利用，以便真正實現其清潔環(huán)保的特定目標。脫附組成部分的完成才真正標志著其走過完整的機制，從而彰顯出這種當代先進的氣體污染處理設備具有的價值，繼而顯示出不凡的存在意義。

催化燃燒設備在安裝完成后并不能直接投入使用，而是要先進行磨合期的試運轉，查看設備是否與企業(yè)需求相匹配，如果不合適就要及時采取措施更換，以免等投入使用后再發(fā)現帶來損失。下面，我們具體看看催化燃燒的磨合期試運轉的相關知識。

1、在開始運轉的期間，經常會發(fā)生異常的溫度壓力水分等問題，將給新除塵器裝置造成損害。

2、除塵濾袋的安裝情況，在使用后是否有掉袋，松口，磨損等情況發(fā)生。

3、投運后：

①可目測煙囪的排放情況來判定，要留意袋室結露情況是否存在，排灰系統(tǒng)是否順暢。

②防止催化燃燒設堵塞和侵蝕發(fā)生，積灰嚴峻時會影響出產。

③清灰周期及清灰時間的調整，這項工作是左右設備性能和運轉狀況的重要因素。

4、處理風量和各測試點壓力與溫度是否與設計相符：

風機的旋轉方向轉速軸承振動和溫度，催化燃燒是否運轉正常，直接影響其是否能投入流水線使用，否則設備很可能會很快失去效用。

5、調試除塵的磨合期要細心謹慎：

配件氣體溫度的急劇變化，會引起風機軸的變形，造成不平衡狀態(tài)，運轉會發(fā)生振動。

一旦停止運轉，溫度會極速下降，再重新起動時又會產生振動。如果設備清灰時間過長，會造成濾袋泄漏和破損。

進行催化燃燒設備為催化燃燒爐，主要應包括預熱與燃燒部分。在預熱部分，除設置加熱裝置外，還應保持一定長度的預熱區(qū)，以使氣體溫度分布均勻并在使用燃料燃燒加熱進口廢氣時，保證火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失，對預熱段應予以良好保溫。在催化反應部分，為方便催化劑的裝卸，常設計成筐狀或抽屜狀的組裝件。

催化凈化是典型的氣固相催化反應，其實質是活性氧參與的深度氧化作用。在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，同時催化劑表面具有吸附作用，使反應物分子富集于表面提高了反應速率，加快了反應的進行；借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O,同時放出大量熱能，從而達到去除廢氣中的有害物的方法。