煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)常見的故障

煤礦開采的環(huán)境比較復(fù)雜，在復(fù)雜的環(huán)境下，皮帶運(yùn)輸機(jī)也容易出現(xiàn)各種各樣的故障，筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，介紹幾種常見的皮帶輸送機(jī)故障，分析故障產(chǎn)生的原因。

皮帶斷裂的原因

導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂的原因有：

（1）承受力的原因。也就是皮帶超出了自身可以承受的外力，導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂，例如滾筒的拉力過大，導(dǎo)致皮帶斷裂?！　。?）皮帶質(zhì)量問題。皮帶質(zhì)量不過關(guān)，也容易導(dǎo)致皮帶斷裂，例如接頭不緊實(shí)。（3）皮帶長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。皮帶在長時(shí)間運(yùn)作時(shí)，產(chǎn)生的高溫也容易使皮帶斷裂。

皮帶撒料的原因 

導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)撒料的情況原因有：（1）導(dǎo)料槽的問題。導(dǎo)料槽損壞，在皮帶機(jī)載料到導(dǎo)料槽時(shí)，出現(xiàn)撒料的情況。（2）槽形問題。相較于皮帶，槽形比較小，皮帶出現(xiàn)懸空，容易跑偏，也容易使物料被撒出來。

皮帶機(jī)異常噪聲

帶式輸送機(jī)的主要構(gòu)件有牽引件、輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、機(jī)架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪聲，根據(jù)異常噪聲可判斷設(shè)備的故障。

1）托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)生異常噪聲，并伴有周期性的振動(dòng)。產(chǎn)生噪聲的原因主要是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大而發(fā)出聲音，可以在檢修時(shí)調(diào)整此類托輥的位置，達(dá)到降低噪聲的目的。

2）聯(lián)軸器的兩軸不同心時(shí)的噪聲。

在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器，或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪聲，這種噪聲也伴有與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。

發(fā)生這種噪聲時(shí)應(yīng)及時(shí)對電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整，以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。

3）改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的異常噪聲。

改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪聲很小，發(fā)生異常噪聲時(shí)一般是軸承損壞，主要原因有間隙過大或過小，竄軸，漏油或油質(zhì)不好，軸承端蓋密封不嚴(yán)進(jìn)入雜物，導(dǎo)致軸承磨損及溫度升高，此時(shí)輕則要消除漏點(diǎn)，更換潤滑油，重則更換軸承。

4）減速機(jī)的噪聲。

減速機(jī)振動(dòng)或聲音異常的原因有地腳螺絲松動(dòng)，對輪中心不正或?qū)喡葆斔蓜?dòng)，齒輪掉齒或磨損嚴(yán)重，或者減速機(jī)缺油，應(yīng)及時(shí)檢修或更換部件。

5）電動(dòng)機(jī)的噪聲。

電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、聲音異常的原因有幾方面：負(fù)荷過大；電壓低或兩相運(yùn)行；地腳螺栓或?qū)喫蓜?dòng)；軸承故障；電動(dòng)機(jī)匝間短路。

應(yīng)停機(jī)檢查，減少負(fù)荷，檢查螺釘?shù)乃蓜?dòng)情況，檢查軸承損壞情況。

如何計(jì)算出皮帶輸送機(jī)的電機(jī)功率選型

很多人問小編如何計(jì)算出皮帶輸送機(jī)的電機(jī)功率選型

舉例：如果有皮帶輸送線，皮帶兩側(cè)輥?zhàn)?，中間搭在托板上運(yùn)行，輸送工件物料重3.8KG，滿載30件，皮帶寬0.9米，輸送速度20m/min，問電機(jī)功率如何計(jì)算得出呀，其實(shí)這個(gè)公式很簡單。輸送機(jī)點(diǎn)擊功率決定這這臺(tái)設(shè)備可以運(yùn)輸多少的物料，如果物料超重，電機(jī)功率不夠就會(huì)損壞設(shè)備，導(dǎo)致點(diǎn)擊燒毀！那我們?nèi)绾芜x擇合適的電機(jī)呢？點(diǎn)擊功率計(jì)算方法如下：

1、先計(jì)算傳動(dòng)帶的拉力=總載重量*滾動(dòng)摩擦系數(shù)2、拉力*驅(qū)動(dòng)輪的半徑=驅(qū)動(dòng)扭矩3、根據(jù)傳送速度，計(jì)算驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速=傳送速度/驅(qū)動(dòng)輪的周長4、電機(jī)的功率（千瓦）=扭矩（牛米）*驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分）/95505、計(jì)算結(jié)果*安全系數(shù)*減速機(jī)構(gòu)的效率，選取相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)。

皮帶輸送機(jī)的安裝和技術(shù)措施：

各部位托輥的安裝

此步驟是安裝皮帶輸送機(jī)很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它對皮帶輸送機(jī)的工作效率以及使用壽命都有著重要的影響。

在相繼安裝完機(jī)架、傳動(dòng)裝置以及張緊裝置之后，就應(yīng)進(jìn)行安裝托輥架以及上下托輥的操作了，輸送帶應(yīng)逐漸呈彎弧的形狀，并且彎轉(zhuǎn)段的托輥架的間距應(yīng)為正常托輥架的一半，安裝完成后，要保證其具備足夠的靈活性和可靠性。

安裝完成后的各項(xiàng)調(diào)試工作

在安裝機(jī)架、滾筒以及托輥的過程中，還應(yīng)同時(shí)滿足以下的條件：

（1）所有的滾筒均應(yīng)保持平行的狀態(tài)，并且互相排列成行；

（2）所有的托輥也應(yīng)保持水平平行的狀態(tài)，并且相互排列成行；

（3）當(dāng)前期的準(zhǔn)備工作操作完成后，才可以將機(jī)架安裝在樓板或是基礎(chǔ)上，固定好皮帶輸送機(jī)后，開始安裝給料裝置和卸料裝置；

（4）所有的支承結(jié)構(gòu)架均應(yīng)保持橫向平行并且是呈直線的狀態(tài)，所以當(dāng)安裝驅(qū)動(dòng)滾筒以及托輥架的過程完成后，應(yīng)立即校正輸送機(jī)的水平位置和中心位置。