形狀不同的錘子，在鈑件后面墊鐵塊，反復(fù)的敲打，使之成型。必要的時(shí)候還要用到外觀修復(fù)器。這個(gè)東西其實(shí)屬于焊。把鐵環(huán)焊在車(chē)身上，用鉤子往外拉。用于修復(fù)凹陷的部位。大面積平整的車(chē)身一般很難回得了位，所以有時(shí)還用到收火。就是局部加熱后冷卻，使鐵皮收縮。鈑，即板，薄板之意，就是對(duì)薄的金屬板材進(jìn)行系列加工之意，包含折、剪、沖、焊、鉚、拼接等工藝。

當(dāng)進(jìn)入噴涂區(qū)結(jié)束噴涂的時(shí)分，將噴完的工件順著流水線進(jìn)入到烘干區(qū)，隨后從流水線上取下噴涂好的工件，紛亂密封好放入到庫(kù)房里邊，一般的噴涂工藝有手工噴涂和自動(dòng)噴涂?jī)煞N方法，關(guān)于生產(chǎn)要求不高批量大的產(chǎn)品選用自動(dòng)噴涂，關(guān)于批量小要求高的產(chǎn)品選用手工噴涂。在噴涂之后進(jìn)入裝置工序的時(shí)分，先將表面的保護(hù)層除掉，然后再承認(rèn)工件內(nèi)螺紋孔等縫隙有沒(méi)有油漆粉，在整個(gè)操作過(guò)程中，要戴上手套，避免手上塵土附在工件上，有些工件還要用噴氣設(shè)備吹潔凈。

鈑金加工，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件;鈑金加工已經(jīng)與我們的生活息息相關(guān)。鈑金加工塑性成形過(guò)程中構(gòu)件應(yīng)變和尺度的改變規(guī)則，挑選合適的坯料和合理的中 心毛坯形狀，以便地到達(dá)構(gòu)件所需的形狀。金屬成形的塑性剖析辦法主要有主應(yīng)力法、滑移線法、上限法、有限元法等;而常用的試驗(yàn)辦法則有視塑性法和密柵云紋法。