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采購成本較高

  當然數(shù)控車床生產(chǎn)廠家表示其在采購成本和單件生產(chǎn)成本方面有一定的劣勢。同樣規(guī)格的數(shù)控車床的價格是普通車床的1.5倍以上。

單件加工成本目前較高

  目前的數(shù)控車床比普通車床單件加工的生產(chǎn)成本要高時不爭的事實。但如果經(jīng)過改進，數(shù)控車床在單件生產(chǎn)的成本和效率上也將優(yōu)于普通車床。

斜床身數(shù)控車床的結構特點如下：

　　1、直線滾動導軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長期穩(wěn)定性。

　　2、刀具檢測裝置可自動將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少換刀時的碉整時間，還可以自動補償?shù)都獾哪p。

　　3、斜床身數(shù)控車床采用國產(chǎn)或進口高剛性的臥式轉塔刀架，定位精度高，重切變形小。

　　4、標準配置：主軸無級調(diào)速、液壓卡盤、液壓尾座、臥式八工位刀架、封閉式防護。

　　5、斜床身數(shù)控車床采用整體斜置式床身結構，重切時仍能保持機床精度的穩(wěn)定性。

　　6、X、Z軸伺服電機通過彈性聯(lián)軸節(jié)于與精密滾珠絲杠直連，精度高，絲杠兩端固定，提高了支承座的支承剛度，使頻繁高速定位，重切時引起的絲杠扭曲變形減到i低程度。

　　7、、高剛性可編程式尾座。

　　8、斜床身數(shù)控車床在設計時主軸箱采取了相應的減少主軸熱變形的措施，使主軸長期工作時能保持主軸軸線的相對穩(wěn)定性。

　　9、斜床身數(shù)控車床采用全導軌防護，冷卻箱及排屑器與主機分離，保證機床精度免受熱切削影響。

　我國斜床身數(shù)控車床從20世紀70年代初進入市場，至今通過各大機床廠家的不懈努力，通過采取與國外著i名機床廠家的合作、合資、技術引進、樣機消化吸收等措施，使得我國的斜床身數(shù)控車床制造水平有了很大的提高，其產(chǎn)量在金屬切削機床中占有較大的比例。4、標準配置：主軸無級調(diào)速、液壓卡盤、液壓尾座、臥式八工位刀架、封閉式防護。目前，國產(chǎn)數(shù)控車床的品種、規(guī)格較為齊全，質量基本穩(wěn)定可靠，已進入實用和全i面發(fā)展階段。

斜床身數(shù)控車床在工作過程中，如果發(fā)生熱變形就會影響到斜床身數(shù)控車床的精度。一般，斜床身數(shù)控車床出現(xiàn)熱變形主要是因為斜床身數(shù)控車床的工作臺與刀架在導軌面上快速移動，兩者摩擦產(chǎn)生大量的熱量，長時間多次摩擦就造成斜床身數(shù)控車床導軌熱變形。此外，斜床身數(shù)控車床的主軸和滾動軸承之間的移動會產(chǎn)生摩擦熱，導致斜床身數(shù)控車床的主軸熱變形；或者是斜床身數(shù)控車床的滾珠與螺母之間產(chǎn)生摩擦熱引起斜床身數(shù)控車床導軌熱變形。數(shù)控車床主軸箱的作用數(shù)控車床機械主軸轉矩大，其最i高轉速在12000r／min左右。總之，斜床身數(shù)控車床出現(xiàn)熱變形主要是由于零件之間的摩擦產(chǎn)生的熱量造成的。