公司產(chǎn)品涉及挖泥船等挖沙機(jī)械、選機(jī)械、洗機(jī)、抽沙船、自載自卸運(yùn)沙船、粉提取機(jī)械（水選、旱選）、淘船、高標(biāo)準(zhǔn)洗沙機(jī)械、制沙機(jī)械、運(yùn)輸船、石料破碎機(jī)械、大中型疏浚清淤船、噴灌船等十幾個系列80多種產(chǎn)品供您選擇。

挖泥船主要是負(fù)責(zé)清挖水道和河川淤泥，挖泥船的種類有很多，如耙吸式挖泥船、絞吸式挖泥船等，而且型號多樣，有小型挖泥船和大型挖泥船等，不同的挖泥船應(yīng)用有所不同。施工時，根據(jù)不同的土質(zhì)條件選擇不同的施工工藝，那么常見的施工工藝有哪些呢？要想解決這個問題首先在選購泥泥泵的時候要選擇正規(guī)廠家，這樣無論是質(zhì)量還是售后服務(wù)都有保障，避免因為貪圖便宜購買了質(zhì)量差售后無保障的產(chǎn)品。讓小編來為您介紹一下。

　　1.開挖堅硬粘土：粘土硬度大，含水少，操作時，重點(diǎn)是控制絞刀制動壓力和速度，單層挖泥面要薄。

　　2.開挖沙土：沙土土質(zhì)比較松散，顆粒比較粗，在開挖時挖掘厚度、速度和前移步距不能太大，避免發(fā)生堵塞。

　　3.開挖硬塑性粘土：為了避免土塊將絞刀黏住，在工作過程中要經(jīng)常將絞刀抬起進(jìn)行檢查。

　　4.開挖流沙：挖泥船的移距和速度可以適當(dāng)加大。

如何防止吸泥泵管道堵塞

挖泥船在進(jìn)行挖泥業(yè)時，時常會在一些特殊環(huán)境內(nèi)作業(yè)。如葦塘、水渠、城市內(nèi)河等，這些水域的淤積情況比較特殊，淤泥中含有大量的生活垃圾、樹枝、樹根、雜草等。這些雜物在經(jīng)過細(xì)膩管道進(jìn)入吸泥泵時，出現(xiàn)不同程度的堆積，造成了吸泥泵的堵塞。長期以來，這一問題時時困擾著大家，那么如何才能有效防止吸泥管的堵塞呢？下面就為大家介紹幾種常用的比較有效的小方法。另外，當(dāng)絞吸式挖泥船在土質(zhì)較硬的區(qū)域作業(yè)，或者水底石塊較多的區(qū)域作業(yè)時，定位樁落在石塊上，也會出現(xiàn)不能下放的情況。

  吸泥罩隔離法；當(dāng)絞刀向右轉(zhuǎn)動為工作方向時，那么絞刀架向右橫移就是作業(yè)，向左就是空車轉(zhuǎn)回。在吸泥泵的吸泥管口上加裝一個罩體，這個罩體多數(shù)是由鋼網(wǎng)制成，在不影響正常吸泥的情況下，可阻止垃圾、樹枝等雜物進(jìn)入吸泥泵內(nèi)。但是這種方法在挖泥船長時間作業(yè)后，需要定期清理吸泥罩上面的雜物，以防止雜物堵塞泥罩孔，影響吸泥泵的淤泥吸入量。所以這個方法并不能從根本上解決這一問題。

  加大吸泥管的口徑；大口徑的吸泥管道可大大降低堵塞的幾率。但是大口徑的管道還得需要大功率的吸泥泵來配套。

永生詳細(xì)介紹挖泥船的使用方法

詳細(xì)信息 :

目前如火如荼的港口開發(fā)，圍海造田等海上工程項目，目前國內(nèi)對挖泥船的需求十分旺盛。但由于我國對二手船舶的進(jìn)口船齡限制，工程船舶海事部門規(guī)定其進(jìn)口年限為二十年，而實際能夠取得進(jìn)口許可的船舶內(nèi)部規(guī)定在十五年內(nèi)；不要用蠻力，要控制力度和速度，慢慢開挖二、遇到沙土沙土土質(zhì)比較松散，顆粒比較粗，挖泥船操作員在開挖時挖掘厚度、速度和前移步距不能太大，以防發(fā)生堵塞。而國外發(fā)達(dá)國家港口開發(fā)，一般都是在二十世紀(jì)六、七十年代，因而國外建造的挖泥船一般都是這個年代建造的，所以從國外進(jìn)口此種類型船舶的可能性就十分小。針對目前的廣大市場，國企和民營資本各顯神通，獲取更大的收益。

1.絞吸挖泥船：（以裝機(jī)總功率和排泥流量為依據(jù)）

國內(nèi)目前在建的絞吸船，一、周期較長，二、設(shè)備國產(chǎn)率很高、易損耗，三、造價也不菲，排泥總量為4000立方/小時的大絞，國內(nèi)的建造周期為14個月-18個月，建造成本1.5億元。但和歐洲傳統(tǒng)的挖泥船價格比起來，性價比還是有優(yōu)勢的,筆者認(rèn)為，今后幾年,除了印度、印尼等東南亞市場,在北美和中東還應(yīng)有很大的市場空間!把這些含量和指數(shù)的值畫成垂向的曲線，在結(jié)合該地區(qū)的背景值，挖泥船就大致可以確定疏浚深度了。

2.耙吸挖泥船（以泥倉的容量為依據(jù)）

由于2006和2007年度，國內(nèi)本身的強(qiáng)大的疏浚市場和國外市場的強(qiáng)大需求，有相當(dāng)一部分船舶出口到印度，印尼等東南亞市場。但受2008年下半年年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響以及中國已售國外的船舶施工情況的不理想等多方面因素，國外的需求有所降低。而今年下半年由于國家對國內(nèi)港口開發(fā)的力度加強(qiáng)，目前這部分船東的出售價格比上半年又上升了20%，比如，7000CBM的耙吸挖泥船，中國新造，ZC船級，帶艏吹功能的，2009年上半年，船東的報價是1.3億左右，現(xiàn)在又上升到1.6億。通過對寧波和舟山等地民營企業(yè)的耙吸船的摸底調(diào)查，各個船東的心態(tài)不一，船舶施工情況好的話，出售的欲望不強(qiáng)烈；船舶施工情況不是太好且資金比較緊張的話，出售國外的欲望很強(qiáng)烈。絞吸船在移錨期間是不能進(jìn)行挖泥作業(yè)的，因此移錨時間就直接影響到船舶的工作效率，而移錨時間又取決于拋錨桿系統(tǒng)設(shè)計的好壞，所以拋錨桿系統(tǒng)是直接影響到挖泥船產(chǎn)量的重要因素之一。

3.抓斗式挖泥船：（以抓斗的泥容量為依據(jù)）

根據(jù)目前的國內(nèi)工程現(xiàn)狀及國內(nèi)船東需求，大抓斗容量（10立方米以上）的抓斗挖泥船由于國外價格過高，國內(nèi)船東承受能力相對不足，因而進(jìn)口成交的空間相對小。目前6立方和8立方的抓斗挖泥船，國內(nèi)船東的心理承受價格分別在600萬與1000萬以內(nèi)。目前國外對6方或8方的日本抓斗船有一定的需求。國內(nèi)出售的意向較小，可以嘗試做點(diǎn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易，比如把日本、韓國的船出售給另外的東南亞國家。什么是生態(tài)清淤船生態(tài)清淤船不是環(huán)保清淤船，它的生態(tài)性一般是指其在挖泥船作業(yè)時，還具有對環(huán)境保護(hù)的作用。

綜上所述，青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司覺得對于上述3種挖泥船，關(guān)鍵是找到客戶的真實需求，建立完善的挖泥船船東資源以及說服船東要保持良好的心態(tài)。一旦國際市場上的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，這方面的市場潛力將是無限的。