龍門吊制動(dòng)限制器為什么會(huì)失靈？

   龍門吊制動(dòng)器是起動(dòng)機(jī)重要的設(shè)備之一，龍門吊在起重機(jī)的安全使用上面起著無可替代的作用，如何有效的避免制動(dòng)器龍門吊失靈呢？龍門吊旋轉(zhuǎn)工作時(shí)，龍門吊制動(dòng)失靈對(duì)旋轉(zhuǎn)蝸輪減速箱解體時(shí)，可發(fā)現(xiàn)極限力矩限制器在沒有達(dá)到其設(shè)計(jì)阻力矩時(shí)打滑失靈。 

     實(shí)際操作中龍門吊旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)、制動(dòng)十分頻繁，使力矩限制器的摩擦盤與蝸輪套錐面間經(jīng)常產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而磨損，上下摩擦盤沿蝸輪錐面逐漸靠攏。1、禁止采用沒有合格證明的鋼絲繩，如果鋼絲繩的直徑與原設(shè)計(jì)不相符時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)保證與原設(shè)計(jì)有相等的總破斷拉力，直徑的上下差要求直徑在20㎜以下的為1㎜，直徑大于20㎜的為1。由于蝸輪套上、下錐面交接處為夾角，且其直徑小于摩擦盤小端直徑，因而在蝸輪內(nèi)錐面上就被磨出環(huán)形凸臺(tái)，龍門吊這時(shí)由壓緊彈簧產(chǎn)生的壓緊力就由圓錐面和環(huán)狀凸臺(tái)平面兩部分共同承受。當(dāng)環(huán)狀凸臺(tái)平面承受的壓緊力占主導(dǎo)地位時(shí)，由于該凸臺(tái)平面旋轉(zhuǎn)力臂短且摩擦面小，使得摩擦力矩減小，且小于原設(shè)計(jì)力矩時(shí)就會(huì)出現(xiàn)以上故障。 遙控器是利用無線電傳輸對(duì)龍門吊等機(jī)械進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作控制或遠(yuǎn)程控制的一種裝置，工業(yè)遙控器是由無線發(fā)射電路板制成的發(fā)射裝置來控制工業(yè)機(jī)械的運(yùn)作。龍門吊遙控器要求jing確度，靈敏度，信號(hào)連貫性，抗干擾性，遙控距離，防水防塵，耐高低溫，耐酸堿性等技術(shù)參數(shù)，都比民用遙控器高，工業(yè)遙控器能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境；這些是民用遙控器所不能代替工業(yè)遙控器的原因。 

     龍門吊的電氣控制要考慮到很多因素，今天就給大家列舉了出來： 　

　1、龍門吊接地必須可靠。 　

　2、基本上是由上下、左右、前后六個(gè)動(dòng)作。 　

　3、所有動(dòng)作都必須由點(diǎn)動(dòng)完成。不充許按裝自動(dòng)運(yùn)動(dòng)。 　

　4、按裝互鎖裝置必須雙重互鎖。也就是說按扭互鎖接觸器再互鎖。 　

　5、熱繼電器的額定電流是電機(jī)額定電流的1.1倍?！　　?5)選擇電機(jī)必須選擇起重型電機(jī)。 　6、硬排移動(dòng)必須裝彈性接觸裝置。 　

　7、戶外按裝龍門吊必須選用防水型。 　

　8、移動(dòng)電纜必須選用多股細(xì)軟線。 　

　9、電源進(jìn)線按裝漏電保護(hù)器。 　

　10、空氣開關(guān)、交流繼接器分?jǐn)嚯娏鬟x用電機(jī)額定電流2.25～2.5倍。 　

　11、限位開關(guān)必須多道限位。如龍門架前進(jìn)后退，必須左右都設(shè)限位，還要設(shè)有越程限位。

     一、路基及線路原因  路基和線路質(zhì)量差是導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆的主要原因。在新線和既有線上都或多或少地存在路基隱患，如墓穴弧石坑局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。其中每一種情況都曾發(fā)生在一次至兩次機(jī)器傾覆事故。如果無夾鉗到位信號(hào)，PLC將啟動(dòng)警聲燈和液壓站，自動(dòng)完成夾鉗動(dòng)作。特別是橋臺(tái)與橋頭填土之間常有夯填不實(shí)情況往往是事故多發(fā)地段。線路質(zhì)量差如曲線地段外軌超高過大導(dǎo)致機(jī)身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導(dǎo)致架橋機(jī)溜滑也易引起其前傾。

      二、機(jī)器自身原因  懸臂式架橋機(jī)需吊著梁片通頭路基對(duì)位，走行時(shí)很高且軸重很大，極易發(fā)生傾覆。第六條龍門吊使用單位應(yīng)建立龍門吊安全技術(shù)檔案，其內(nèi)容包括：1、龍門吊出廠技術(shù)文件?，F(xiàn)在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機(jī)，雖比懸臂式先進(jìn)許多但其結(jié)構(gòu)仍不太合理，如機(jī)體長(zhǎng)自重大軸重大仍較高，而且本身沒有防護(hù)裝置，一旦發(fā)現(xiàn)架橋機(jī)傾斜后毫無辦法只能眼看著其傾覆。 

     三、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不善  架橋機(jī)屬于大型復(fù)雜設(shè)備且作業(yè)工序多，其中每一部件或工序出現(xiàn)問題由于某個(gè)關(guān)鍵部位運(yùn)轉(zhuǎn)失靈或某個(gè)關(guān)鍵工序操作失誤導(dǎo)致機(jī)器傾覆的事故也是存在的。所以日常的保養(yǎng)維護(hù)也是非常重要的。