浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無(wú)塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝行業(yè)VOCs排放概述

涂裝過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物等。涂裝車間產(chǎn)生有機(jī)廢氣的主要來(lái)源有噴漆室、揮發(fā)室和烘房。烘房廢氣的特點(diǎn)是風(fēng)量小、濃度高，一般采用高溫氧化焚燒處理，在高溫條件下?lián)]發(fā)性有機(jī)物氧化分解，產(chǎn)生的熱量作為烘房所需的熱源，凈化后的空氣可以達(dá)到國(guó)家和地方發(fā)布的排放標(biāo)準(zhǔn)。水性漆、高固份漆等環(huán)保型涂料必將應(yīng)用于鋁輪轂涂裝，新設(shè)計(jì)的鋁輪轂涂裝線應(yīng)考慮應(yīng)用水性漆工藝的預(yù)留，以適應(yīng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的需求技術(shù)問題歡迎來(lái)電咨詢或來(lái)我廠考察。而噴漆室產(chǎn)生的有機(jī)廢氣由于風(fēng)量大、濃度低，在滿足國(guó)家法規(guī)的情況下一般都采用高空直接排放，從而造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。近幾年，許多地方政府相繼出臺(tái)了地方法規(guī)，對(duì)有機(jī)廢氣排放制定了更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，大部分地區(qū)要求VOCs排放濃度低于30mg/m3。為滿足這些要求，部分噴漆室所排放的有機(jī)廢氣也必須進(jìn)行有效治理。

技術(shù)問題歡迎來(lái)電咨詢或來(lái)我廠考察！

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享沸石吸附濃縮轉(zhuǎn)輪

沸石吸附濃縮轉(zhuǎn)輪由中心軸承與轉(zhuǎn)體組成，轉(zhuǎn)體由疏水性沸石吸附介質(zhì)與陶瓷纖維制成。轉(zhuǎn)輪裝有耐VOCs腐蝕、耐高溫的材料制成的氣體密封墊，將轉(zhuǎn)輪隔離成三個(gè)區(qū)域：吸附處理區(qū)、再生脫附區(qū)、冷卻區(qū)。因此加濕系統(tǒng)工作時(shí)，會(huì)有一定的降溫作用，有利于改善車間空氣環(huán)境。轉(zhuǎn)輪以較低的速度連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，廢氣由風(fēng)機(jī)吹入轉(zhuǎn)輪吸附區(qū)，處理后的潔凈空氣排入大氣，當(dāng)輪子吸附后轉(zhuǎn)到脫附區(qū)，高溫廢氣（180-200℃）使被吸附的VOCs脫附再生，再生后轉(zhuǎn)入冷卻區(qū)，降溫后繼續(xù)進(jìn)行吸附。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝過程中廢氣的治理措施

直接燃燒法。

直接燃燒法是將含有機(jī)i溶劑的氣體加熱至600 ～ 800℃，使其直接燃燒，進(jìn)行氧化反應(yīng)，分解為二氧化碳和水。優(yōu)點(diǎn)是: 操作簡(jiǎn)單、養(yǎng)護(hù)容易，不需預(yù)處理，有機(jī)物可完全燃燒，有利于凈化高濃度廢氣;燃燒熱可作為烘干室的熱源，綜合利用。

采用低VOC 或無(wú)VOC 的環(huán)保型涂料( 高固體分涂料、水性涂料、粉末涂料等) 替代有機(jī)i溶劑型涂料。這種方法能夠較徹底地解決VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物) 對(duì)大氣的污染，可以說是一種治本措施。4環(huán)保型涂料我國(guó)涂料技術(shù)的不斷發(fā)展，使環(huán)保型涂料的應(yīng)用必將會(huì)普及。低VOC 或無(wú)VOC 的環(huán)保型涂料在涂料方面不是簡(jiǎn)單地減少有機(jī)i溶劑的用量，而是保持施工性能( 如施工黏度) 基本不變的情況下，重新設(shè)計(jì)或調(diào)整配方，采用新型樹脂的涂料，采用水性涂料和粉末涂料替代溶劑型涂料，從而達(dá)到降低VOC 的效果。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享

從上世紀(jì)90年代i開始，水性底色、水性中涂和粉末中涂、高固體份清漆和粉末清漆在歐美的新涂裝線上應(yīng)用，到2008年，水性底色的普及率，德國(guó)接近100%，西歐超過80%，日本接近70%，美國(guó)由于新建涂裝線不多，普及率在40%左右。

中國(guó)于2006年頒布了針對(duì)汽車制造業(yè)涂裝的清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)（HJ/T 293-2006），雖然此標(biāo)準(zhǔn)只是推薦性的，但也促進(jìn)了水性中涂和底色的應(yīng)用。到2008年國(guó)內(nèi)汽車車身底漆幾乎與國(guó)際同步，普及了陰極電泳，水性中涂和水性底色的應(yīng)用如表1所示。