智能道閘的特點(diǎn)：

1、車牌識別技術(shù);2、高速電子道閘控制系統(tǒng);3、智能管理軟件系統(tǒng)。

智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：

1、自動化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。

2、相對于出入口看管人員手動控制來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。

3、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。

對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：

1、感應(yīng)檢測防砸，即當(dāng)車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘不會落下。

2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘不會落下。

3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。

道閘壓力波防砸工作原理：

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關(guān)，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關(guān)的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關(guān)上，驅(qū)動閘桿抬起和落下。

閘桿下落時(shí)閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關(guān)傳感器，壓力傳感器檢測到有壓力時(shí)，輸出信號至道閘控制桿，閘桿自動升起，防止閘桿自動下落造成事故。當(dāng)物體離開后，橡膠管形狀恢復(fù)正常，閘桿重新下落。

壓力波防砸裝置的缺點(diǎn)：這種防砸技術(shù)不算是真正意義上的預(yù)防，而是屬于砸到物體后的補(bǔ)救方案。受靈敏度的限制，當(dāng)靈敏度比較低的時(shí)候，閘桿不能及時(shí)彈起，有可能造成行人受傷、車輛受損，而當(dāng)靈敏度太高時(shí)，外界的干擾（如風(fēng)、有人觸摸等）都將會使其產(chǎn)生誤動作。

停車場道閘安裝方式

1.安裝期間要注意安裝的密封度，把道閘桿安裝至道閘機(jī)體，固定好。并把天線與道閘機(jī)體內(nèi)接通。

2.接通配電室電源，用遙控控制道閘，使道閘正常運(yùn)行。

3.一般，道閘的閘桿的選擇是有要求的，智能道閘標(biāo)準(zhǔn)桿長為6米，道閘機(jī)體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。

4.把道閘機(jī)體放置安裝位置，用道閘機(jī)體鑰匙打開箱，用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線，并移開箱體。

5.要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行，在道閘機(jī)體和取電室之間地面開槽，下16管及電源線，控制線，把電源線下好。

6.打完空洞后把濟(jì)南道閘機(jī)體放置好，調(diào)整好箱體水平度，豎直度，擰緊螺母。

道閘的維護(hù)保養(yǎng)

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大。道閘在停車場系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置，一旦道閘不能運(yùn)行后，停車場系統(tǒng)基本上就癱瘓了。所以為了保證停車場系統(tǒng)的正常運(yùn)行，它的維護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要。

1.每月檢查一次緊固件是否有松動和脫落并及時(shí)緊固。螺絲松動很容易造成道閘升降不到位，以及其他的故障。

2.經(jīng)常清除箱體表面灰塵和雜物，保持道閘表面的清潔。表面的清潔，能夠給人以好的形象，同時(shí)也能避免系統(tǒng)機(jī)體生銹。

3.每3個(gè)月向各活動連接附件加入潤滑油，保持良好的潤滑狀態(tài)。每6個(gè)月請專業(yè)人員檢查易磨損情況，并及時(shí)更換磨損件。

4.運(yùn)行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時(shí)做好平衡調(diào)整。彈簧容易變形，時(shí)間長了，可能會有變化，所以要注意。

5.遙控距離太短，請檢查主機(jī)安裝位置是否被金屬物遮蔽或電池電量是否充足。

6.遙控器電池使用DC12V,23A電池，使用壽命一年，注意更換電池，切勿受潮、摔打、撞擊。