立樁調(diào)換設備用以因原木梢度或是樣子的缺點，必須某些立樁獨立開展挪動來調(diào)節(jié)原木的夾裝中心線。車擺亦稱自動退避設備，用以跑車返回時防止鋸切表面與帶鋸條的磨擦，乃至撞擊掉下來的風險;它能迫使窗框在返回前或剛回程時自動向兩側(cè)少量挪動，一般為12~25mm，而跑車前行時又能將其自動賠償?shù)男?。之上常說的便是帶鋸機跑車的實際構造。

全自動跑車帶鋸機注意事項：無安全性安全裝置或無效的機械設備不可應用；實際操作木工設備時禁止戴膠手套，并應扎牢衣袖，整理好衣擺，扣上扣子，女性務必戴工帽，長直發(fā)不可露出；生產(chǎn)加工的木材不可有鋼釘、細鐵絲、門鉸鏈及石、砂等臟物，不然應事先。；含有縫隙(斜層)和疤結的原材料，入料時不必太快，并盡量使手離去切削工具遠一些。

       工作臺面立即裝在機身上，正中間有一條間隙，作為鋸條的通路。鋸比附建在臺面左邊，工作臺面能夠歪斜40o角。以便避免 時鋸條上下晃動，在臺面的下邊及上邊各裝有一個鋸卡扣，下鋸卡立即裝在工作臺面的下邊，上鋸卡裝在機身上，能夠左右挪動。在上鋸卡后邊有一動滑輪，當鋸條向后跑時，它起限定功效，不導致鋸條墜落。數(shù)控車床選用集中化排出來的方式 ，確保了工作地址的清理。