蘇州綠控開(kāi)發(fā)STED系列三合一純電動(dòng)系統(tǒng)

為滿足產(chǎn)品降本減重、節(jié)能的市場(chǎng)需求,蘇州綠控開(kāi)發(fā)STED系列三合一純電動(dòng)系統(tǒng),以永磁同步電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng),采用大速比兩檔變速箱,充分發(fā)揮變速箱減速增扭的作用。電機(jī)、變速箱和控制器一體化設(shè)計(jì),電機(jī)和控制器高低壓線以及水道實(shí)現(xiàn)內(nèi)部互通。新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽今年為止已連續(xù)成功舉辦三屆，旨在為了推動(dòng)新能源汽車在深圳城配領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展，發(fā)揮綠色城配業(yè)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的助推作用。J6F純電動(dòng)輕卡物流車在該比賽中的優(yōu)異表現(xiàn)將進(jìn)一步助力蘇州綠控品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。

匹配兩擋EMT變速箱是這款車不得不提的優(yōu)勢(shì)

匹配兩擋EMT變速箱是這款車不得不提的優(yōu)勢(shì)，由于電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)有輸出特性等差異，純電動(dòng)車型可以不匹配變速箱，但動(dòng)力的輸出也就只能依靠油門踏板。而配有EMT變速箱則能夠更好匹配運(yùn)輸工況，讓電量的使用更合理，這也是它和同級(jí)車型的差異所在。電池電量提升是這一次升級(jí)的關(guān)鍵，上一款車型的總電量為79.7kWh，升級(jí)后總電量達(dá)到了92.2kWh，目前總電量96.8kWh的車型也已在適配階段，相信不久后也能夠進(jìn)入市場(chǎng)，公布的半載等速測(cè)試?yán)m(xù)航里程分別是290、330、350公里。據(jù)介紹，早一批總電量73kWh的車型，載重工況下的實(shí)際續(xù)航里程能夠達(dá)到170公里。

錫柴4DB1動(dòng)力版本J6F輕卡

內(nèi)飾方面，新車采用的是解放輕卡的款內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括解放J7同款的多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、新風(fēng)格的中控臺(tái)等等；在配置方面，該車配備了原廠空調(diào)、定速巡航、車載廣播、中控鎖等功能。解放輕卡在近兩年發(fā)布了許多新產(chǎn)品，針對(duì)地區(qū)環(huán)境差異推出了寒區(qū)版、豐收版等車型，為提升舒適性，升級(jí)了內(nèi)飾和配置，對(duì)消費(fèi)者而言無(wú)疑是好消息。錫柴4DB1動(dòng)力版本的J6F輕卡到來(lái)，解放輕卡的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善，快遞、速運(yùn)等行業(yè)也有了更多的選擇。