貼縫帶是以基質(zhì)瀝青為原料,主要用來(lái)處理路面各種形態(tài)裂縫,使用時(shí)揭去隔離紙直接鋪貼在路面裂縫上，不僅便起到密封、并防止路面裂縫擴(kuò)散，而且可有效防止?jié)B水對(duì)下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞，延緩路面使用壽命。

　　貼縫帶無(wú)須火烤，具有極強(qiáng)的自粘性能，密封防水效果，使用多長(zhǎng)就剪多長(zhǎng)，不存在材料浪費(fèi)和庫(kù)存，不污染環(huán)境，不受其它因素限制，施工速度快，日處理裂縫數(shù)千米，搶占有力先機(jī)。

　　貼縫帶可用于不同等譯公路路面的上下封層、透層、防水層、粘結(jié)層、瀝青表面處治、瀝青貫入式路面、霧封層等工程的施工，還可用于液態(tài)瀝。

　　裂縫貼縫帶是以基質(zhì)瀝青為原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通過(guò)剪切、攪拌等方法使SBS等高聚物均勻地分散于瀝青中，形成SBS共混材料， 經(jīng)科學(xué)工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。

　　裂縫貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起，為防止搬運(yùn)過(guò)程的粘連在防水膜的外側(cè)用硅油涂紙隔離，因此該產(chǎn)品共有三層材料。

　　裂縫貼縫帶直接在公路表面修補(bǔ)路面裂縫，如日常生活中使用“創(chuàng)口貼”一樣，一貼即可，不需要對(duì)裂縫進(jìn)行開槽處理，克服了開槽灌縫后出現(xiàn)的“啃邊”現(xiàn)象。路面裂縫貼縫帶技術(shù)具有操作簡(jiǎn)便、施工速度快、質(zhì)量可靠、成本低等優(yōu)點(diǎn)。

貼縫帶操作便捷，不需要專用工具設(shè)備配合，施工工藝簡(jiǎn)單；成本低廉，可節(jié)省大量施工材料、設(shè)備支出和人員培.訓(xùn)費(fèi)用；質(zhì)量可靠，具有良好的黏結(jié)力和抗拉強(qiáng)度，耐老化、腐蝕，抗低、高溫，防水防潮等物理化學(xué)性能；公司根據(jù)道路的實(shí)際情況，不斷研發(fā)、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)、理論，并積極在應(yīng)用方面開拓、創(chuàng)新、推廣。安全環(huán)保，由高分子材料構(gòu)成，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。貼縫帶克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性，這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況，影響了抗裂能力；又克服了用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過(guò)程中造成推移、折疊，影響了上下結(jié)構(gòu)層粘連，對(duì)僅使用瀝青基應(yīng)力吸收膜，只能吸收應(yīng)力而不能抵抗余應(yīng)力、分散應(yīng)力，抗裂貼縫帶給予了很好的解決方案，這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，在防止裂縫的同時(shí)，對(duì)防水下滲有獨(dú)特的效果，特別對(duì)于路面凍裂后對(duì)冰水下滲，具有良好的低溫性。另外，值得肯定的是貼縫帶抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。經(jīng)過(guò)三年多的市場(chǎng)調(diào)查，多數(shù)都可以保持1年以上不開裂不推移不破損；能有效對(duì)裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。