叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)怎么選

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)廠家有哪些 叉車安全管理怎么做

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)廠家有哪些？可方便地讀取數(shù)據(jù),無須拆裝，使用移動(dòng)USB接口U盤或RS232數(shù)據(jù)線即可。叉車安全管理怎么做？隨著人們對(duì)環(huán)保和安全意識(shí)不斷加強(qiáng)，在工業(yè)車輛行業(yè)中如何對(duì)車輛進(jìn)行節(jié)能環(huán)保和安全管理越來越受到人們的重視，尤其是如叉車這種密集型企業(yè)，安全的利用車輛資源、提高企業(yè)生產(chǎn)效率是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司在2017年推出一款叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)，此叉車管理系統(tǒng)，在提高叉車車隊(duì)管理運(yùn)行安全系數(shù)的同時(shí)，又可以提供客觀真實(shí)的數(shù)據(jù)提高生產(chǎn)效率和降低運(yùn)行成本。

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)為我司投入大量時(shí)間、精力，總結(jié)客戶、市場(chǎng)需求而研發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)叉車管理系統(tǒng)，可云端后臺(tái)查看叉車的運(yùn)作情況、監(jiān)控叉車的運(yùn)營,該系統(tǒng)功能強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)叉車使用的管控，車輛授權(quán)、叉車速度管理、叉車防撞、叉車限高、叉車限重、叉車限速、叉車碰撞管理、區(qū)域限速、、人/車的調(diào)配……，為企業(yè)叉車安全管理怎么做提供了方案和產(chǎn)品

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)如何管理叉車，開車件事：

1. 刷卡登錄：駕駛?cè)藛T駕駛車輛需要得到車輛的授權(quán)，非授權(quán)人員不能駕駛叉車，同時(shí)系統(tǒng)會(huì)記錄當(dāng)班駕駛?cè)藛T的運(yùn)行記錄；

2. 安全帶檢查：駕駛員如果不系上安全帶，車輛不會(huì)啟動(dòng)；

3. 例行檢查：每班開車前對(duì)叉車的例行檢查能夠幫助提前發(fā)現(xiàn)問題，消除車輛行駛隱患；

4. 離位超時(shí)監(jiān)測(cè)：駕駛員駕駛叉車的過程中如果發(fā)生離位，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告、關(guān)機(jī)、并上傳信息。

5. 違規(guī)事件監(jiān)測(cè)與記錄：駕駛員在駕駛叉車的過程中如果發(fā)生違規(guī)事件、超載、碰撞等事件時(shí)，車載控制盒會(huì)發(fā)出報(bào)警聲警示駕駛?cè)藛T，同時(shí)車載系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)的把相關(guān)的事件信息發(fā)送到管理者郵箱，管理者也可以通過在線系統(tǒng)實(shí)時(shí)查相關(guān)的違規(guī)事件并作出相應(yīng)的處理。叉車屬于機(jī)動(dòng)車，其較高的機(jī)動(dòng)性也為生產(chǎn)過程中帶來一些安全隱患。

叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)廠家有哪些？叉車安全管理怎么做？叉車管理系統(tǒng)具有多功能的特點(diǎn)，不僅提高了車隊(duì)運(yùn)行的安全系數(shù)和員工的工作效率，而且還幫助企業(yè)降低了車隊(duì)的運(yùn)營成本。從近期來看，叉車車隊(duì)管理系統(tǒng)可使運(yùn)營商更好的管理自己車隊(duì)；需要說明的是，該產(chǎn)品適用于95%的內(nèi)燃平衡重叉車和部分無速度顯示的電動(dòng)平衡重叉車。從長遠(yuǎn)來看，用戶可以利用這個(gè)平臺(tái)，共享平臺(tái)信息，從而獲得更多、更便捷的合作項(xiàng)目。并且良好的解決怎樣叉車安全管理這個(gè)問題。

叉車管理系統(tǒng)

工程車輛/人員測(cè)距報(bào)警防撞系統(tǒng)

據(jù)美國職業(yè)安全與健康管理OSHA在2015年度的統(tǒng)計(jì)，北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳囀鹿识鴨噬?8900人因?yàn)椴孳囀鹿识鴩?yán)重受傷，81800人因?yàn)椴孳囀鹿识艿捷p傷。在美國OSHA高壓檢查下，美國仍有大量叉車安全事故發(fā)生。而在國內(nèi)，對(duì)于290萬-350萬輛叉車，每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉洹⑴鲎?、碾壓、撞車等惡故發(fā)生。近年來,在許多工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,叉車的使用持續(xù)增加,叉車作為大量運(yùn)輸任務(wù)的便捷運(yùn)輸車輛已成為材料處理領(lǐng)域內(nèi)的必備設(shè)備。造成產(chǎn)線、大量賠償、追責(zé)等嚴(yán)重后果。

報(bào)警器,可應(yīng)用于廠內(nèi)叉車的人員感應(yīng)報(bào)警，當(dāng)佩戴測(cè)距標(biāo)簽P-Tag物品的人員靠近到危險(xiǎn)物品的一定范圍時(shí)，該無線測(cè)距報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，提示操作員有人靠近，請(qǐng)遠(yuǎn)離或停止操作。該無線測(cè)距報(bào)警器目前已應(yīng)用于叉車上，只要將該感應(yīng)報(bào)警器裝于叉車上，設(shè)定危險(xiǎn)距離范圍，進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測(cè)距標(biāo)簽P-Tag，當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸動(dòng)叉車上的無線測(cè)距報(bào)警器，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。系統(tǒng)設(shè)定保養(yǎng)間距，具備提醒功能，不會(huì)因工作繁忙而忘記執(zhí)行保養(yǎng)，導(dǎo)致不必要的零配件更換費(fèi)用等。

測(cè)距報(bào)警器也可以應(yīng)用于其他危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，特別是有大型機(jī)器作業(yè)的工地上，測(cè)距標(biāo)簽P-Tag可以置于工人佩戴的帽子上，進(jìn)入工地需佩戴安全帽，當(dāng)人員靠近大型、危險(xiǎn)的，正在工作的機(jī)械或者作業(yè)車時(shí)，發(fā)出聲光警示，確保作業(yè)過程的人員安全。

選購叉車的注意事項(xiàng)

買叉車注意的事項(xiàng)     

  一、 切忌盲目跟風(fēng)，越多人推薦的品牌，往往預(yù)示著更大的利潤空間。

　　二、銷量大不等于質(zhì)量好，銷量大只能說明某一價(jià)位的消費(fèi)者多以及該品牌進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間長。外資品牌的銷量普遍不如國內(nèi)品牌，但外資品牌的質(zhì)量明顯優(yōu)于國內(nèi)品牌。

　　三、以中大型企業(yè)使用的品牌作為參考對(duì)象。因?yàn)橹写笮推髽I(yè)更重視品牌及質(zhì)量而不是價(jià)格。

　　四、將工作環(huán)境差、工作量大的行業(yè)所使用的品牌作為參考對(duì)象，能經(jīng)得住惡劣環(huán)境考驗(yàn)的叉車才是好叉車。

　　五、將出租叉車和出租汽車區(qū)別開來，出租汽車的用量比出租叉車的用量大得多。就像私家車的用量不能和出租車相比一樣。買叉車用于出租更多地考慮價(jià)格和收回投資的時(shí)間，而不是質(zhì)量。

　　六、了解生產(chǎn)廠家在某些領(lǐng)域的實(shí)力及背景，比從表面了解一輛叉車更重要。

　　七、叉車不同于汽車，叉車各個(gè)部分的整體質(zhì)量非常重要，而不僅僅局限于發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　八、國產(chǎn)叉車已經(jīng)有近50年的生產(chǎn)歷史才有今天的質(zhì)量水平，所以對(duì)沒聽說過的品牌，一定要研究它的實(shí)力及背景，才作決定。

　　九、從長遠(yuǎn)考慮，而不要注重眼前利益?，F(xiàn)在可能是省了一些，將來可能花費(fèi)更多。

　　十、如果您還猶豫不決，那么，請(qǐng)將制造工藝（特別是對(duì)細(xì)節(jié)的處理水平）作為后的決擇標(biāo)準(zhǔn)。

　　十一、對(duì)于沒有代理權(quán)的修理店或個(gè)人向您推薦的品牌要特別小心，因?yàn)樗麄兺ǔ０凑绽婊瓌t以及同叉車代理商的關(guān)系來選擇，而不一定推薦同價(jià)位的品牌給您意事項(xiàng)。

安裝叉車限速報(bào)警器有什么用

近年來,在許多工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,叉車的使用持續(xù)增加,叉車作為大量運(yùn)輸任務(wù)的便捷運(yùn)輸車輛已成為材料處理領(lǐng)域內(nèi)的必備設(shè)備。在世界各地,與叉車相關(guān)的碰撞在車間事故中占很大比例,造成大量輕傷以及死亡?！　?img src="http://img3.dns4.cn/pic/227709/p6/20180506211858_5323_zs_sy.jpg" />　

　就拿韓國來說,韓國算是一個(gè)叉車事故高發(fā)的國家,僅去年一年就有1200多起,韓國政府已越來越重視叉車安全,要求叉車車間以及叉車必須安裝安全裝置,例如叉車限速報(bào)警器?！　　?

　造成叉車事故頻發(fā)的原因有：　　　　

1.叉車車間有大量的步行者,叉車行駛通道狹窄,運(yùn)輸大貨物時(shí)會(huì)遮擋視線,司機(jī)無法看清前方方向和事物,造成撞車；

2.在拐角處,行人沒有看到叉車,導(dǎo)致事故；

3.叉車倒行時(shí),司機(jī)沒有看到后方；

4.叉車重量過重,速度過快時(shí)慣性大,不能及時(shí)的剎住叉車；

  深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，是一家專業(yè)從事叉車安全聲光報(bào)警電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的高新技術(shù)企業(yè)。因市場(chǎng)需求，公司是目前市場(chǎng)上研發(fā)投入力量大，技術(shù)專業(yè)、方案齊全的的一家公司，特別針對(duì)叉車的安全行駛管理狀況，研發(fā)出語音報(bào)警、報(bào)警鎖定、強(qiáng)制限速、速度過快記錄等眾多方案齊全的限速報(bào)警器。安裝這樣的系統(tǒng)在叉車上使用能夠減少因速度行使過快而造成安全事故，限度降低安全上的隱患。  

  深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司一直秉承安全、可靠、穩(wěn)定、簡(jiǎn)易便捷的理念，不斷更新叉車限速器的研發(fā)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了完全的免維護(hù)，不影響原叉車安全行駛，電子化測(cè)速等特點(diǎn)，完全達(dá)到了一次安裝，終身穩(wěn)定的要求，免除了企業(yè)的后顧之憂。    目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，我司在生產(chǎn)安裝叉車限速器方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，安裝不影響叉車的正常行駛，不影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，本叉車限速器采用進(jìn)口的微電腦芯片，實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示，可靠的內(nèi)存記錄，真正有效控制企業(yè)叉車司機(jī)的速度過快行為，解決了叉車行駛過快造成的潛在危險(xiǎn)。其他部件安裝展示請(qǐng)點(diǎn)擊詳細(xì)的產(chǎn)品使用說明書——機(jī)動(dòng)車安全管理系統(tǒng)說明書。

   安裝我司的叉車限速報(bào)警器能有效減少叉車因速度行駛過快而造成的安全事故，降低安全上的隱患，能夠有效提高叉車司機(jī)的工作效率和對(duì)安全生產(chǎn)的警覺意識(shí)，非叉車駕駛?cè)藛T可以通過限速器的警示燈和報(bào)警喇叭來判斷叉車是否速度過快駕駛，在叉車進(jìn)出倉庫口及限制區(qū)域時(shí)，自動(dòng)聲光報(bào)警，提醒其他員工注意叉車的到來，限速功能型號(hào)可以強(qiáng)制車輛降速或者設(shè)置為熄火。我司叉車限速報(bào)警器系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來的，采用當(dāng)今先進(jìn)的微電腦控制技術(shù)，直觀的數(shù)碼顯示，兩級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)的報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語音報(bào)警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語音具有掉電保留功能。