裝載機作業(yè)時工作裝置應(yīng)能保證：當轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時，連桿機構(gòu)使鏟斗上下平動，以免鏟斗傾斜而撒落物料；當動臂處于任何位置、鏟斗繞動臂鉸點轉(zhuǎn)動進行卸料時，鏟斗傾斜角不小于45°，卸料后動臂下降時又能使鏟斗自動放平。綜合國內(nèi)外裝載機工作裝置的結(jié)構(gòu)型式，主要有七種類型，即按連桿機構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同，分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)等。因為，同用一個供油路的伸縮(變幅)系統(tǒng)工作正常，既證明油泵、中心回轉(zhuǎn)接頭、溢流閥的工作正常。

三相交流點的三根電源線分別連接在互相之間絕緣的三個金屬片上，各金屬片安裝在彈性板上，且與絕緣筒的外面套裝的三個金屬環(huán)貼合在一起，另外三根電源線的一端分別穿過套筒連接在三個金屬環(huán)上、中部通過多個滾輪吊裝在鋼絲繩上、另一端分別連接在立桿的另外的三個金屬片上，這三個金屬片安裝在另一彈性板上，且與立桿上端的三個金屬環(huán)貼合在一起，立桿內(nèi)的電源線一端分別穿過立桿與三個金屬環(huán)連接在一起，另一端連接在裝載機體內(nèi)的直流電動機上，直流電動機的軸與主軸箱的輸入軸連接在一起，滑輪組的下面有配重塊。磨合期潤滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。

然后在中心回轉(zhuǎn)接頭的出油口再將兩個油管更換，進行檢查，如果卷揚部分正常了，而變幅、伸縮部分異常，即可證明中心回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)漏造成這次故障(在此時檢查應(yīng)注意，現(xiàn)一號泵已無溢流閥控制系統(tǒng)壓力。如果疏忽，可能造成油壓過高，損壞油泵)。對右轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄漏量排查時，左右轉(zhuǎn)向數(shù)次使前車架右轉(zhuǎn)向直接與轉(zhuǎn)向限位塊接觸，發(fā)動機熄火停車，拆卸與右轉(zhuǎn)向油缸大腔相連的液壓膠管和街頭。如還和以前一樣，就是溢流閥出現(xiàn)問題。再如：變幅(伸縮)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，問題是發(fā)生在操縱閥上還是發(fā)生在油缸上呢？

電動裝載機單邊轉(zhuǎn)向不足故障

  1故障現(xiàn)象

鏟車轉(zhuǎn)彎行駛時,左、右轉(zhuǎn)彎量明顯不均,一邊轉(zhuǎn)彎半徑大,一邊轉(zhuǎn)彎半徑小。

  2故障原因

①轉(zhuǎn)向傳動機件變形；②轉(zhuǎn)向角限位螺釘調(diào)整不當；③轉(zhuǎn)向垂臂在轉(zhuǎn)向垂臂軸上的位置不當；④直拉桿彎曲變形或長度調(diào)整不當；⑤前鋼板彈簧U形螺栓松動或折斷:⑥齒輪在齒條上不居中。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機、公路打樁機，微挖、輪式挖機、混凝土攪拌罐車，實踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。