汕德卡智能卡車(chē)

曼恩TGA駕駛室 空間大配置高

駕駛室方面，汕德卡采用的是引用曼恩TGA的高頂平底板駕駛室，外觀方方正正，看起來(lái)非?！癕AN”。

而作為一款“智能卡車(chē)”，這款駕駛室上還配備了諸多科技化配置，例如在前保險(xiǎn)杠的中間有一個(gè)毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航和AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，無(wú)論在高度還是低速狀態(tài)下，都能幫助防止追尾事故的發(fā)生。

而在擋風(fēng)玻璃的中間，有一個(gè)車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)的組件。在駕駛員沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈的情況下，如果車(chē)輛偏離現(xiàn)有車(chē)道，就會(huì)發(fā)出警報(bào)，這樣能避免疲勞駕駛引發(fā)的一些事故。

內(nèi)飾方面，作為一款平底板駕駛室，汕德卡的內(nèi)部空間非常寬敞，行動(dòng)自如不受約束。

這款車(chē)的主駕座椅采用的是真皮氣囊座椅，具有阻尼、高度、俯仰角度、腰部支撐等多向調(diào)節(jié)功能，舒適度非常不錯(cuò)。

曼技術(shù)底盤(pán) 更加可靠

底盤(pán)方面，作為中國(guó)重汽和曼恩合資的產(chǎn)品，汕德卡采用了諸多曼技術(shù)零部件。其發(fā)動(dòng)機(jī)為曼技術(shù)13升發(fā)動(dòng)機(jī)，較大可輸出540馬力，型號(hào)為MC13.54-50。

變速箱方面，這款車(chē)采用了重汽自家的12擋AMT變速箱，型號(hào)為HW25712XA，較高擋為直接檔。并配備了液力緩速器，這樣的配置能夠更好地發(fā)揮出AEBS和ACC系統(tǒng)的功能，更大程度地保障安全。

后橋部分，這款車(chē)采用的是曼技術(shù)13噸雙后橋，速比為2.85。小速比和直接擋變速箱的搭配，能夠更好地發(fā)揮出大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，在保障時(shí)效性的同時(shí)，還能保證較低的油耗。

汕德卡C7H奢華版頂配車(chē)型的外觀依然動(dòng)感，當(dāng)然在舒適型操控配置方面可以看到主駕駛座椅側(cè)方帶有ZF Traxon使用的AMT系列手動(dòng)變速器，微型金屬質(zhì)感的換擋撥桿以及旋鈕式操控系統(tǒng)也為室內(nèi)提升不少舒適空間。

下層采用了舒適度極高的大尺寸寬體臥鋪，整體拓寬的布局具有非常高的實(shí)用性。

由于上排采用了加大空間設(shè)計(jì)，以至于上層臥鋪幾乎處于垂直放置的狀態(tài)，這給日常駕駛員的室內(nèi)活動(dòng)帶來(lái)更多便利空間；奢華版車(chē)型標(biāo)配車(chē)載獨(dú)立的駐車(chē)空調(diào)，進(jìn)一步提升家居行車(chē)的舒適性。

汕德卡C7H在動(dòng)力和操控方面，這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺給力的，后橋速比達(dá)到2.85，在提速的時(shí)候油門(mén)不需要踩太深，就能有比較充足的提速力道。變速箱很平穩(wěn)，著實(shí)很平穩(wěn)，一共具備12個(gè)檔位，變換檔位萬(wàn)分及時(shí)平順，在重汽一級(jí)調(diào)教技藝的加持下，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和變速箱變換檔位形成一個(gè)協(xié)調(diào)性很強(qiáng)的整體。油門(mén)反應(yīng)萬(wàn)分及時(shí)，可以與右腳實(shí)現(xiàn)心靈互通，給駕駛者帶來(lái)特別愉悅的行駛體驗(yàn)。扭矩較高可以達(dá)到2500，較高車(chē)速可達(dá)101公里/小時(shí)，這與實(shí)力強(qiáng)勁的SITRAKC7H對(duì)照更出色。綜合各方面而言，汕德卡C7H牽引車(chē)的動(dòng)力及操控發(fā)揮足以吸引用戶(hù)。