1.5噸電動(dòng)搬運(yùn)叉車優(yōu)點(diǎn)講解：

一定要時(shí)刻關(guān)注周圍的情況，特別是一些盲區(qū)，可以讓工作人員幫忙指揮一下。駕駛速度也是駕駛?cè)藛T需要嚴(yán)格注意的，叉車的駕駛速度是有專門的規(guī)定的，嚴(yán)禁超蘇行駛。當(dāng)叉車上有堆放貨物的時(shí)候，駕駛叉車時(shí)需要轉(zhuǎn)彎，一定要注意轉(zhuǎn)彎的幅度不能太大，容易出現(xiàn)翻車。同時(shí)，還要注意堆放的貨物不能太高，影響駕駛?cè)藛T的視線。

使用電動(dòng)叉車目的就是解放人力，提高搬運(yùn)工作效率，那么如何才能提高叉車日常工作中的效率呢？下面叉車廠家就為大家整理一下簡(jiǎn)單的方法，希望對(duì)大家有用。經(jīng)常更換易磨損的輪胎，這個(gè)是必須要做的工作，就好像跑車一樣，由于滿負(fù)荷工作，輪胎磨損非常嚴(yán)重，所以跑車比賽跑一段必須要更好輪胎，這樣才能繼續(xù)比賽，叉車也一樣。比如內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車。

智能化叉車應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：

一是叉車的感知技術(shù)，如車載超高頻RFID讀寫(xiě)技術(shù)，與巷道標(biāo)簽、貨位標(biāo)簽、貨物標(biāo)簽有效識(shí)別感知，實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)。

二是與信息系統(tǒng)調(diào)度指令的交互技術(shù)，典型的是車載電腦和手持的應(yīng)用，大大提高物流效率。

三是叉車的各類傳感器的應(yīng)用，如速度、重量、碰撞、溫度、油壓、電量等傳感技術(shù)，電動(dòng)叉車租賃公司，使得叉車總線控制數(shù)據(jù)更加豐富，配以系統(tǒng)安全預(yù)警，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)控。

四是將智能化叉車的位置、任務(wù)、狀態(tài)、效率等信息匯集“工業(yè)車輛遠(yuǎn)程平臺(tái)”，進(jìn)行大數(shù)據(jù)處理和輸出，實(shí)現(xiàn)叉車的遠(yuǎn)程運(yùn)維和租賃運(yùn)營(yíng)。

叉車側(cè)翻的應(yīng)急方法

很多人覺(jué)得叉車要翻了，蒂一反應(yīng)就是跳車，防止側(cè)翻時(shí)在車內(nèi)受傷。但是跳出車外的這個(gè)舉動(dòng)真的是正確的嗎？今天和海諾物流小編為大家解答這個(gè)問(wèn)題。

叉車側(cè)倒，司機(jī)在跳車時(shí)容易被砸中，就會(huì)引發(fā)人身安全問(wèn)題，因此，叉車發(fā)生側(cè)翻時(shí)，不要試圖跳車。

正確的應(yīng)急方法是：

坐穩(wěn)，抓緊方向盤，撐住雙腳，身體前傾保持在駕駛室內(nèi)，避開(kāi)沖擊點(diǎn)。這樣的話，叉車司機(jī)不會(huì)被側(cè)倒的叉車壓住，不會(huì)被墜落的貨物砸到，也不會(huì)因?yàn)閭}(cāng)皇的跳車導(dǎo)致摔傷，蕞大程度地減少人身傷害。

還有重要的一點(diǎn)，能否從叉車側(cè)翻事故中活下來(lái)，司機(jī)是否有系安全帶是決定性因素。很多叉車司機(jī)沒(méi)有佩戴安全帶的習(xí)慣，認(rèn)為叉車速度又不快，如果發(fā)生事故，系了安全帶會(huì)影響跳車逃生，這種想法是錯(cuò)誤的！
海諾物流小編在這里提醒大家，為了保障您的安全，開(kāi)車時(shí)請(qǐng)系好安全帶，叉車側(cè)翻時(shí)，不要試圖跳車！

叉車使用前的日常檢查

今天海諾物流小編和大家分享叉車使用前的日常檢查：

1、檢查各系統(tǒng)潤(rùn)滑油、燃油和機(jī)器的冷卻水的泄漏情況。

2.輪胎是否良好,氣壓是否足夠。

3、檢查車輪螺栓的松馳情況。

4、檢查擋貨架和鏈條滾珠的損壞、脫落和松馳等情況。

5.檢查貨叉和貨叉鎖定設(shè)備的損壞情況。

6.檢查傾斜油缸固定螺栓的松馳情況。

7、檢查護(hù)頂架的損壞、脫落和松馳情況。

8、檢查各系統(tǒng)燈的損壞情況。

9、檢查加速油門踏板的運(yùn)作情況。

10、檢查剎車踏板的自由距離( 10-15毫米)檢查微動(dòng)踏板的自由距離( 13-33毫米)。

11.檢查手剎車?yán)倪\(yùn)作情況。

12.檢查喇叭的運(yùn)作情況。