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經(jīng)過艱難的立項(xiàng)、潛心的研究、耐心的調(diào)試，我國(guó)自主生產(chǎn)的全鋼子午線巨胎生產(chǎn)關(guān)鍵裝備終于投入使用。2007年12月22日，我國(guó)首條真正意義上的全鋼36.00R-51巨型輪胎在中國(guó)化工橡膠桂林有限公司下線。這意味著我國(guó)全鋼子午線巨胎生產(chǎn)關(guān)鍵裝備制造取得初步成功?！裆鲜兰o(jì)90年代，通過對(duì)進(jìn)口設(shè)備消化吸收和與國(guó)外輪胎公司的商貿(mào)，我國(guó)子午胎設(shè)備形成門類齊全的體系。此后，桂林橡機(jī)對(duì)關(guān)鍵裝備巨胎硫化機(jī)及成型機(jī)不斷改造，并實(shí)現(xiàn)系列化，成型機(jī)從49英寸擴(kuò)展到51英寸、57英寸、63英寸等規(guī)格，硫化機(jī)擴(kuò)展到5100、5400等規(guī)格。桂林橡機(jī)也由此成為世界超級(jí)大的硫化機(jī)制造商。

模子午線輪胎的發(fā)展，對(duì)輪胎定型硫化機(jī)的制造精度提出了更高的要求。新研制出的定型硫化機(jī)有 NRMPst型和R.I.B型(Rolling in Bladder)等。模是為適應(yīng)子午線輪胎的特殊結(jié)構(gòu)及其對(duì)硫化工藝的要求而產(chǎn)生和發(fā)展起來的。在模中，外胎花紋定形圈是由幾個(gè)活動(dòng)的扇形塊組成的。中國(guó)二手橡膠機(jī)械設(shè)備目前已在中國(guó)產(chǎn)品供應(yīng)商和全球采購商之間建立起一條快捷方便的信息通道。裝胎時(shí)這些扇形塊可以張開，硫化時(shí)可以移動(dòng)。這種扇形塊采用從徑向包攏生胎胎面的合模方式，有效地消除了生胎帶束層的變形和位移，有利于保證硫化后子午線輪胎的質(zhì)量。