一般應(yīng)用于航道港口疏浚工程居多。船整體分為浮體部分、控制臺(tái)、絞刀大臂、主機(jī)艙等部分，船體內(nèi)部為龍骨框架結(jié)構(gòu)。目前疏浚行業(yè)廣泛采用液壓挖泥船，是因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)點(diǎn)：

一、對(duì)土質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)。絞吸式挖泥船幾乎對(duì)所有土質(zhì)都可以施工。例如松軟流動(dòng)的淤泥，略有縫隙就會(huì)漏掉的粉砂，附著力很強(qiáng)的粘土，堅(jiān)硬的石質(zhì)土，絞吸式挖泥船都可以對(duì)其進(jìn)行絞吸作業(yè)。

二、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。絞吸式挖泥船施工后的漕底比其他形式挖泥船施工后平整，一般不易產(chǎn)生漏挖或超挖。必要時(shí)可以排泥上岸，而且當(dāng)排泥距離不遠(yuǎn)，對(duì)揚(yáng)程要求不高時(shí)，不必增加其它輔助設(shè)備。

三、挖泥時(shí)間利用率高。在正常施工情況下，絞吸船停車輔助作業(yè)的時(shí)間比較少。近代絞吸式挖泥船都裝有移錨桿，可以不停車移錨，時(shí)間利用率就更高了。

四、節(jié)約能源。泥泵是機(jī)械效率比較高的設(shè)備，同樣生產(chǎn)率的其它挖泥船所消耗的功率要比絞吸式大得多。

五、工作流程連續(xù)。從挖泥到運(yùn)泥、卸泥，所有工序都由一條挖泥船的少數(shù)工作人員完成，不像其它形式挖泥船需要拖輪、泥駁等輔助船舶的配合。

六、環(huán)境污染較少。泥土在水下進(jìn)入密閉管路，直接通往卸泥區(qū)，對(duì)水源污染影響較小。絞吸船外部沒(méi)有過(guò)多的敞開摩擦部分，施工噪音污染也很小。

當(dāng)挖泥船停止工作時(shí)，一定要把發(fā)動(dòng)機(jī)暫停了，以及絞刀也要提升出淤泥后，再在水里面吸一段時(shí)間水。這樣可以讓挖泥船的排泥管道里面沒(méi)有泥沙，然后降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后脫排讓砂泵停止工作，再通過(guò)挖泥船橋架轎車，把橋架提升起來(lái)，上保險(xiǎn)。絞吸式挖泥抽沙都用于內(nèi)河、湖區(qū)和沿海港口施工，是現(xiàn)有挖泥船中的一種主要類型。這種挖泥船的艉部有鋼樁兩根，挖泥時(shí)將其中一根插入河底作為定位樁，用錨纜拉動(dòng)挖泥船，以定位樁為中心，左右擺動(dòng)挖泥挖沙。前移時(shí)，像兩腿走路，用另一根鋼樁交替地?fù)Q樁，絞刀挖泥抽沙過(guò)程呈扇形前進(jìn)。

下面為大家介紹一下挖泥船的船體特性指標(biāo)：

1.挖泥船裝機(jī)功率（kw)：是指絞吸式挖泥船各柴油機(jī)的功率之和。一般的挖泥船裝配2~3臺(tái)柴油機(jī)。一臺(tái)柴油機(jī)作為主動(dòng)力，通過(guò)齒輪箱帶動(dòng)泥泵；一臺(tái)柴油機(jī)作為輔助動(dòng)力，帶動(dòng)液壓系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、水封泵、船底泵等；一臺(tái)作為停泊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)使用。有單獨(dú)標(biāo)注主機(jī)功率。由于主機(jī)功率是與泥泵相匹配的，這樣更能準(zhǔn)確反映挖泥船生產(chǎn)能力的大小。

2.挖泥船絞刀功率（kw):是指驅(qū)動(dòng)絞刀頭旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝備值。該指標(biāo)反映了絞吸式挖泥船的絞刀切削能力。

3.挖泥船船長(zhǎng)（m)：是指絞刀橋架處于水平位置時(shí)自絞刀頭至船艏的距離。

4.挖泥船型寬（m):是指挖泥船船體兩側(cè)護(hù)弦間的寬度。如是拼裝船，是兩個(gè)邊符箱外延間的距離。