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    為使道路交通標(biāo)線具有鮮明的標(biāo)識性和視認(rèn)性，道路交通標(biāo)線涂層的顏色應(yīng)該滿足GB 2893—2008《安全色》的要求，劃設(shè)的標(biāo)線要醒目而不眩目，劃設(shè)的符號要便于識別而不會混淆，劃設(shè)的車道分界線要界限分明，總之，要標(biāo)識清楚，易于視認(rèn)。他們的研討規(guī)劃效果逐漸變成國際通用通道路標(biāo)志牌體系，標(biāo)準(zhǔn)化的視覺體使得國際通的導(dǎo)向符號趨于一致，為日益繁忙的國際間業(yè)務(wù)、旅行活動人員供給了極大的便當(dāng)。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 16311《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》規(guī)定：白色標(biāo)線涂料的亮度因數(shù)應(yīng)不小于0.75，黃色標(biāo)線涂料的亮度因數(shù)應(yīng)不小于0.45，新劃設(shè)的白色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于150mcd/lx/m2，黃色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于100mcd/lx/m2。而國外對反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)要求更高，如歐盟制定的歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 1436 對重要路段的要求高達(dá)200 mcd/lx/m2 以上。為了達(dá)到這個(gè)要求，撒入標(biāo)線涂層的反光玻璃珠的折射率由1.5 提高到1.9 以上。

      2017年，可能給很多道路標(biāo)線涂料廠商帶來了苦澀的味道。

       但我敢說，在不遠(yuǎn)的將來，將會有相當(dāng)多的道路標(biāo)線涂料廠商會感恩2017，慶幸有2017，并會把2017視作一個(gè)涅槃新生的發(fā)展元年。

因?yàn)?017給了我們道路標(biāo)線涂料廠商太多的現(xiàn)實(shí)回報(bào)和值得珍重的啟迪，這里僅擇其二三與您共享。

      經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步緩下來，降溫了盲熱，讓我們有了休養(yǎng)生息、練內(nèi)功的機(jī)會。雙圈護(hù)欄網(wǎng),雙圈隔離柵在第遍采用鍍鋅進(jìn)行防腐處理，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性，第遍是噴、浸塑，各種顏色的噴、浸塑令您耳目一新。過去，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，我們是付出了沉重而慘重的代價(jià)的，山川在枯萎毀滅，河流在腐朽，空氣變得污穢不堪……據(jù)說，我們花費(fèi)百年時(shí)間和現(xiàn)有十倍的財(cái)富，都無法將過去經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的對自然環(huán)境的摧殘、對各種資源的浪費(fèi)復(fù)原。更大的危害還不僅于此，無官不貪、無富愿仁、無民不躁的社會環(huán)境才真正可怕，人心不古才是社會的災(zāi)難。

      然而溶劑的釋放會造成污染環(huán)境，故其市場占有率在逐步降低。兩組分道路標(biāo)線涂料通過混入或面撒方式加入玻璃微珠等反光材料構(gòu)成反光兩組分道路標(biāo)線涂料，并可以通過劃制出一系列涂料點(diǎn)等特殊圖形而構(gòu)成雙組分振蕩型標(biāo)線涂料。熱熔型道路標(biāo)線涂料一般是以石油樹脂、天然樹脂等作為成膜物質(zhì)，在常溫條件下是粉塊狀的物質(zhì)，加熱到一定溫度熔化成為液體，在涂覆后冷卻成膜，加入玻璃珠實(shí)現(xiàn)反光。該涂料具有干燥時(shí)間短、對路面附著力好、對環(huán)境無污染等特點(diǎn)，加上生產(chǎn)上周期短、投資小等原因，目前熱熔型標(biāo)線涂料在我國市場占主導(dǎo)地位。隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，道路標(biāo)線涂料進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期，具有涂層快干、附著力強(qiáng)，涂膜耐候性好、耐久性好、清晰醒目，對環(huán)境污染少，便于施工，造價(jià)低等特性的涂料成為主要方向。