液壓機行業(yè)運行兩位數(shù)增長有望保持

　　一是對美元的匯率看漲，將持續(xù)削弱我國機械工業(yè)對外貿(mào)易的競爭力。

　　二是汽車需求降溫的影響不可小覷。汽車購置稅優(yōu)惠以及對汽車下鄉(xiāng)和以舊換新給予補貼等政策取消，加之北京等地今年起限制新車購置，這些都將影響今年汽車銷售。

　　三是2010年機械工業(yè)實現(xiàn)超高速增長，極大高了各項主要經(jīng)濟指標(biāo)的基數(shù)，使得今年有關(guān)經(jīng)濟指標(biāo)繼續(xù)實現(xiàn)較高增長很不容易。

　　四是成本上升因素較多。融資成本上升，煤、電、油等生產(chǎn)資料和鋼材、有色金屬等主要原材料價格也普遍上升，人工成本明顯上漲，這些都對今年全行業(yè)經(jīng)營效益的進一步增長形成很大壓力。

對于液壓封件安裝質(zhì)量要求高，可有效地降低液壓系統(tǒng)的泄漏，提高密封件的使用壽命，從而降低液壓系統(tǒng)的故障，注意清除毛刺，在密封圈和配合面表面涂上潤滑脂；安裝管子要牢靠，吸油管和油泵的吸油口連接處應(yīng)密封良好防止吸入空氣；特別是中、小型的液壓機，由于液壓元件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化程度的提高，使其設(shè)計與制造更為簡便，成本降低。油壓機的液壓泵軸和電機在同軸應(yīng)在0.1mm以內(nèi)，斜角不大于1度，使用撓性聯(lián)軸器也要求盡量同心；為避免熱膨脹的影響，在行程較大和溫度較高時油缸的一端必須保持浮動，安裝液壓機各種液壓控制閥時，應(yīng)注意進、出、回、控等油口的位置。

只要能找出卡緊的真實原因，相應(yīng)的排除方法就比較容易了。 由于大部分壓力油溢回油箱，經(jīng)過四柱液壓機換向閥進入液壓缸有桿腔的油液必然較少，因此液壓缸回程無速度。 這種故障排除的方法是：滑閥不能回到原位，屬彈簧原因，應(yīng)更換合格的彈簧。如果是由于滑閥精度差，而產(chǎn)生徑向卡緊，應(yīng)對滑閥進行修模，或重新配制。一般閥芯的怨毒錐度的允差為0.003-0.005mm。1、首先是集成吊頂鋁天花液壓機各種閥體使用便宜閥，容易造成閥體使用壽命逗，堵塞，電壓太高容易燒壞，卡死。使閥芯有微量的錐度，并且使它的大端在低壓腔一邊，這樣可以自動減少偏心量，也減小了摩擦力，從而減小或避免經(jīng)向卡緊力。