一、培訓(xùn)內(nèi)容（一）理論課程1、基礎(chǔ)知識(shí)；2、操作規(guī)程；3、養(yǎng)護(hù)知識(shí)；4、機(jī)械常識(shí)；5、故障的檢查分析與排除；6、安全操作知識(shí)。（二）實(shí)踐操作課程1、練習(xí)駕駛、操縱設(shè)備；2、裝卸、堆垛；3、綜合訓(xùn)練；4、機(jī)械保養(yǎng)；5、故障分析及維修。二、報(bào)名時(shí)間、地點(diǎn)、方式、費(fèi)用及要求（一）報(bào)名時(shí)間：隨到隨學(xué)。（二）報(bào)名資料：1、二寸近期免冠白底照片各6張；2、身份zheng復(fù)印件2張；3、畢業(yè)正復(fù)印件1張；三、報(bào)名地點(diǎn)：云南省楚雄彝族自治州祿豐縣金山鎮(zhèn)金城花園6棟4樓；四、報(bào)名方式：1、網(wǎng)上報(bào)名；2、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名：云南省楚雄彝族自治州祿豐縣金山鎮(zhèn)金城花園6棟4樓；3、培訓(xùn)費(fèi)用：現(xiàn)場(chǎng)或電話(huà)咨詢(xún)。

連桿螺栓擰得太緊，導(dǎo)致叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件報(bào)廢。一臺(tái)柴油叉車(chē)在作業(yè)時(shí)突然聽(tīng)到一聲巨響，叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)隨即熄火，叉車(chē)司機(jī)下車(chē)查看，發(fā)現(xiàn)連桿伸出缸體外，把噴油泵殼體也碰壞了，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。原因是在檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)擰緊連桿螺栓時(shí)用力過(guò)大，使之疲勞而損壞。 墊片落入叉車(chē)進(jìn)氣管，導(dǎo)致活塞報(bào)廢。一輛叉車(chē)在養(yǎng)護(hù)化油器時(shí)，不注意將一只彈簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管，便把化油器裝好后出車(chē)。行駛一段時(shí)間后，聽(tīng)到氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲。打開(kāi)氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)是彈簧墊片在氣缸內(nèi)撞擊，已把活塞撞的坑坑洼洼，只好更換活塞，造成了不應(yīng)該有的經(jīng)濟(jì)損失。

聽(tīng)到叉車(chē)異響后不警覺(jué)，叉車(chē)司機(jī)繼續(xù)駕車(chē)，曲軸報(bào)廢。一臺(tái)叉車(chē)以使用中，發(fā)現(xiàn)叉車(chē)曲軸部位有異響，叉車(chē)駕駛員毫無(wú)警覺(jué)，又行駛了一段時(shí)間后，響聲更加嚴(yán)重才不得已將車(chē)報(bào)修。當(dāng)拆下油底殼后，發(fā)現(xiàn)有許多金屬屑，經(jīng)檢查是第4缸連桿松曠。拆下連桿蓋，發(fā)現(xiàn)連桿軸承嚴(yán)重磨損，用外徑千分尺測(cè)量曲軸，竟磨掉了1毫米，曲軸報(bào)廢，連桿大端承孔嚴(yán)重變形。

門(mén)架按照其自身的特點(diǎn)分為：兩級(jí)有限自由，兩級(jí)全自由和三級(jí)全自由門(mén)架由下列部件組成：·一個(gè)固定的門(mén)架同時(shí)帶有一個(gè)或多個(gè)可以移動(dòng)的門(mén)架一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)的門(mén)架一個(gè)貨叉架油缸鏈條。門(mén)架安裝在叉車(chē)的前部。與叉車(chē)連接有兩個(gè)部分，一個(gè)是固定的(與叉車(chē)的前橋相連)，另一個(gè)是可移動(dòng)的(通過(guò)傾斜油缸)。門(mén)架的移動(dòng)是通過(guò)小油缸的伸展來(lái)進(jìn)行。大多數(shù)的叉車(chē)都有兩個(gè)傾斜油缸，僅僅一些小的叉車(chē)上安裝一個(gè)傾斜油缸。