駕駛座艙比肩豪華轎車，浩銳搭配全新設計的轎車化儀表臺，飽滿的造型搭配木紋飾條，盡顯尊榮。此外，配備中央液晶儀表、支持手機投屏的8英寸高清液晶觸控屏、新型多功能方向盤等，實現從容駕駛。

無論是客運市場整體發(fā)展趨勢，還是受疫情的現階段影響，小團體化旅游需求日益明顯，以接駁運輸、運游結合為代表的中短途客運將逐步成為新熱點。在這樣的市場環(huán)境下，全新的金龍浩銳，將與您一起銳意啟程，共贏未來！

金龍凱銳浩克內“芯”也強大不少，能更好地為客戶群體提供和有力的動力支持。

金龍凱銳浩克的內部格調，和外觀設計有著不太一樣的感受，特別是中控部分，很日系風；直白點，所有中控相關的總成，都有種“按部就班”的做法，所有東西的搭配很熟悉，很簡約，但所有東西，都是您能用的，用得到的，很講究實用性。

金龍凱銳浩克側手剎的設計，是小編想吐槽的地方，卻少中央置物盒“加持”的過道，顯得“過分”空蕩，很浪費“實用空間”，難道這個地方，就是為放“書包”而準備的？

金龍凱銳配用2.3L渦輪增壓器中冷國六柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機設計使用壽命80萬千米，扭矩轉速320N?m;完成國六b排污，汽柴油合理性高，一百公里綜合性耗油量僅8.2L。汽車底盤歷經不斷設計認證、校準，不管加快、上坡還是長時間負荷載重量都輕輕松松解決，保證車子運作安心，是您自主創(chuàng)業(yè)中途一往無前的神器。 享安全性 安全性，是客運領域的關鍵需求，也是全社會發(fā)展的關心關鍵。 做為中國第一款順向開發(fā)設計的國六柴油機營運車，金龍凱銳在新能源客車政策法規(guī)基本上，對車體構造開展順向設計，選用長頭構造、籠式框架，提升頂端、立桿地區(qū)、側梁吸能構造、力傳送安全通道設計等，根據CAE模擬及實驗認證提升，提升了車體的翻車、頂端受力和正碰動能傳輸工作能力。 另外，金龍凱銳配備行車道偏移警告系統(tǒng)軟件、主副駕汽車安全氣囊、MP5 轉向圖象、四路監(jiān)管、轉向蜂鳴、ESC汽車電子產品平穩(wěn)自動控制系統(tǒng)等，多種多樣安全性配備出示安全防護。多種多樣安全性配備出示安全防護，牢固旅客和駕駛員的防偽線，為您在自主創(chuàng)業(yè)中途出示的安全防范措施! 不論是受疫情的目前危害，還是客運銷售市場的發(fā)展趨向，現階段的中小型客運銷售市場將遭遇總體升級。9座車將發(fā)展客運的新瀚海，變成領域新的突破點，客運公司加速合理布局9座車，能夠轉危為機、完成趁勢發(fā)展趨勢。