真空表在發(fā)動機檢測中的應(yīng)用

■現(xiàn)代汽車的技術(shù)性能已變得越來越好，其結(jié)構(gòu)也變得越來越復雜，但是故障診斷的難度也有了相應(yīng)的增加。借助一些儀器或設(shè)備來診斷汽車故障已是現(xiàn)代汽車維修過程中一個必不可少的環(huán)節(jié)。

■利用真空表對發(fā)動機進氣岐管真空度進行檢測，并通過其數(shù)值對發(fā)動機故障進行分析和診斷就是一種行之有效的方法。

●真空表特性:

* 絕11對真空測量和絕11對壓力測量

* 寬廣測量范圍：（1-1500mbar）

* 2000mbar以上過載保護

* 獨立探頭，容易測量

* 測量應(yīng)用：汽車業(yè)，工業(yè)，實驗室，加熱，通風設(shè)備，醫(yī)11療。

* 高質(zhì)探頭使用于空氣，油氣，液體測量等。

* 通過按鍵可有8種單位顯示（torr，mmHg，micron，mbar，KP11a，P11a，

inchHg，psi）

* 自動關(guān)機功能

* 大規(guī)模集成電路使讀數(shù)更可靠和穩(wěn)定

* 可記錄并調(diào)出較大/小讀數(shù)

* 數(shù)據(jù)記錄

* 低電量提示

* RS-232連電腦界面，可通過數(shù)據(jù)線連接PC。

真空表可檢測的發(fā)動機故障范圍

一臺發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn),必須要同時具備三個條件。一是按- -定比例混合而成的可燃氣體;二是要有一個能使這些氣體進行壓縮和燃燒的場所;三是要有一套準確、有力的點火裝置。這三個條件缺一不可,而且第二個條件與發(fā)動機進氣歧管真空度的變化有著直接的、密切的關(guān)系,而、第三個條件與發(fā)動機進氣歧管真空度的變化值有著間接的關(guān)系。因此,利用真空表檢測進氣歧管真空度可以對影響上

述三個條件的故障原因進行分析和診斷,特別是對造成進氣系統(tǒng)密封性故障的檢測更為有效。

實踐證明,利用真空表檢測進氣歧管真空度的方法，可以對發(fā)動機因機械部分造成的故障(如氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體、活塞、活塞環(huán)、氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、液壓氣門挺桿、節(jié)氣門體襯墊、進氣歧管墊)和噴油器密封圈以及各真空管路的密封不良造成的發(fā)動機故障都可進行有效的檢測。

同時,還可對因發(fā)動機點火正時、配氣相位和可燃氣體混合比不正確所產(chǎn)生的故障進行檢測。另外,還

能檢測到廢氣再循環(huán)系統(tǒng)( EGR )和曲軸強制通風裝置的密封性不良所造成的故障。