雨刮電機

核心提示：雨刮電機是由電機帶動，通過連桿機構將電機的旋轉運動轉變?yōu)楣伪鄣耐鶑瓦\動，從而實現(xiàn)雨刮動作，一般接通電機，即可使雨刮器工作雨刮電機是由電機帶動，通過連桿機構將電機的旋轉運動轉變?yōu)楣伪鄣耐鶑瓦\動，從而實現(xiàn)雨刮動作，一般接通電機，即可使雨刮器工作，通過選擇高速低速檔，可以變化電機的電流大小，從而控制電機轉速進而控制刮臂速度。如果車速超過了限制車數(shù)的10~ %，車主將受到扣三分，罰款200元的處罰。汽車的雨刷器是通過雨刷器電機驅動，用電位器來控制幾個檔位的電機轉速。

徐工漢風G5介紹

徐工漢風G5搭載的濰柴WP10.350E53發(fā)動機，馬力350匹，輸出功率257KW，扭矩為1600Nm，在1200-1600RPM即可爆發(fā)扭矩轉速，根據(jù)行駛環(huán)境選擇，350馬力發(fā)動機已完全能夠滿足短途運輸與標載行駛。

匹配的是法士特12擋手動變速箱，驅動橋為11噸級的陜西漢德153并裝雙軸橋，速比為4.11，整車重量在8.3噸左右；濰柴發(fā)動機與法士特變速箱的組合在國內(nèi)的重卡市場中火熱度與成熟度均處于較高水準，1600Nm的大扭矩使得車輛響應更迅速。

即使是低速扭矩表現(xiàn)也不俗，能夠滿足重載的需求，保持穩(wěn)定的動力輸出，在后期的維護保養(yǎng)上也會更加的省心。

陜西：差異化收費，通行費再優(yōu)惠10%

     近日，陜西省發(fā)布通知表示，自高速公路恢復收費時起，將對部分合法裝載貨車費率標準進行優(yōu)惠，對貨車實行實行差異化收費，合法裝載的2、4、5類貨車，通行陜西省四類高速道路和第二類加收的橋隧，以及4類貨車通行G65包茂高速西安至銅川公路時，在原有費率標準優(yōu)惠10%的基礎上再次進行優(yōu)惠。但是，現(xiàn)實生活中不少人認為，這些通道平時閑置不用，怪挺浪費的，于是很自然地就把這些通道“充分利用起來”。貨車實行按軸計費后，很多車主反映通行費出現(xiàn)增長，這與全國收費公路聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的上線初衷相違背，對車主的正常出行造成了非常嚴重的影響，針對這一問題，交通運輸BU在疫情公路免費期間對收費標準和收費系統(tǒng)進行了調整，接下來各個省份都會陸續(xù)公布的高速收費標準，各位車主可以對比一下，看看調整后的收費金額是否下調了。