浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

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懸臂現(xiàn)澆混凝土箱梁腹板斜向裂縫的出現(xiàn)往往是設(shè)計(jì)、施工、材料、工藝等綜合因素作用的結(jié)果，原因復(fù)雜。這里主要針對(duì)施工產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。

預(yù)防措施：

（1）施工工況、工藝流程必須與設(shè)計(jì)相符。如有變更應(yīng)立即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，核算無誤后方可施工。

（2）混凝土未到齡期和強(qiáng)度，不得拆模。

（3）施工時(shí)嚴(yán)格控制施工荷載，不得有超載或有不同于設(shè)計(jì)工況的集中荷載。

（4）確?；炷恋谋Ｗo(hù)層厚度及其質(zhì)量。

箱梁是橋梁工程中梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部?jī)蓚?cè)有翼緣，類似箱子，因而得名。當(dāng)連續(xù)梁橋采用懸臂施工時(shí)，則一般采用箱梁，因?yàn)橄淞旱膬?yōu)點(diǎn)有很多。

箱形截面是一種閉口薄壁截面，其抗扭剛度大，并具有較T型截面高的截面效率指標(biāo)ρ，同時(shí)它的頂板和底板面積均比較大，能有效地承擔(dān)正負(fù)彎矩，并滿足配筋的需要。

此外，當(dāng)橋梁承受偏心荷載時(shí)，箱形截面梁抗扭剛度大，內(nèi)力分布比較均勻，在橋梁處于懸臂狀態(tài)時(shí)，具有良好的靜力和動(dòng)力穩(wěn)定性，對(duì)懸臂施工的大跨度梁橋尤為有利。由于箱型截面整體性能好，因而在限制車道數(shù)通過車輛時(shí)，可以超載通行。

使用聚羧酸外加劑混凝土攪拌時(shí)間要充分

1、混凝土攪拌反應(yīng)特點(diǎn)

PCE混凝土攪拌過程，一般釋放減水作用較慢，大致分兩個(gè)過程：

，由于用水量較少，各種膠凝材料很快聚團(tuán)包裹水和減水劑混合顆粒，攪拌機(jī)工作電流變大，混凝土屬于干硬性狀態(tài)；第二，隨著聚羧酸減水劑的減水作用的釋放，水和減水劑混合顆粒逐漸被釋放，聚羧酸減水劑的梳狀分子鏈終將混凝土變?yōu)樗w粒包裹水泥顆粒，才使得混凝土出現(xiàn)良好的流動(dòng)性。

2、新拌混凝土的特點(diǎn)

1）、剛剛攪拌好的混凝土：從攪拌機(jī)放出過程，肉眼看屬于干硬性混凝土，一旦混凝土落入罐車內(nèi)或小車?yán)?，混凝土就出現(xiàn)了良好的和易性和流動(dòng)性。這種現(xiàn)象就是因?yàn)榫埕人釡p水劑的高減水率和低用水量造成。

2）、聚羧酸減水劑對(duì)砂石料的質(zhì)量尤其是砂中的含泥量和石子中石粉含量比較敏感。，需嚴(yán)格控制砂石關(guān)鍵指標(biāo)的質(zhì)量。

3、鑒于此，要求：

（1）、聚羧酸減水劑對(duì)于不同品種、同一品種不同批次、同一批次不同存放時(shí)間的水泥存在適應(yīng)性的差異，需加強(qiáng)復(fù)拌，調(diào)整摻量，以維持混凝土狀態(tài)的穩(wěn)定。

（2）、一般地，攪拌時(shí)間90～120秒。膠凝材料總量超過500公斤時(shí)，攪拌時(shí)間可選擇120秒，膠凝材料總量為450公斤左右時(shí)，可以選擇100秒，膠凝材料總量400公斤左右時(shí)，可以選擇攪拌時(shí)間90秒。

（3）、應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級(jí)適當(dāng)增減時(shí)間。

（4）、每次裝混凝土前要求放盡罐內(nèi)刷車水。