常見的液壓馬達參數(shù)有哪些及其特點解析

從能量轉(zhuǎn)換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達參數(shù)是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況;反之，當(dāng)液壓馬達的主軸由外力矩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，也可變?yōu)橐簤罕霉r。因為它們具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機構(gòu)。

但是，由于液壓馬達參數(shù)和液壓泵的工作條件不同，對它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱;液壓馬達的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對它的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承;其次液壓馬達參數(shù)由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動轉(zhuǎn)矩。由于存在著這些差別，使得液壓馬達和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似，但不能可逆工作。

分類：

液壓馬達參數(shù)按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類。額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速液壓馬達，額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速液壓馬達。高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的主要特點是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動慣量小、便于啟動和制動、調(diào)節(jié)(調(diào)速及換向)靈敏度高。通常高速液壓馬達輸出轉(zhuǎn)矩不大所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達。低速液壓馬達參數(shù)的基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結(jié)構(gòu)型式，低速液壓馬達的主要特點是排量大、體積大轉(zhuǎn)速低(有時可達每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點幾轉(zhuǎn))、因此可直接與工作機構(gòu)連接;不需要減速裝置，使傳動機構(gòu)大為簡化，通常低速液壓馬達參數(shù)輸出轉(zhuǎn)矩較大，所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達。

液壓馬達參數(shù)發(fā)熱的原因及解決方式

液壓馬達參數(shù)和液壓泵是液壓系統(tǒng)中的兩個發(fā)熱源。液壓馬達是執(zhí)行機構(gòu)，主要執(zhí)行旋轉(zhuǎn)運動，是把壓力能轉(zhuǎn)化為機械能的過程。液壓泵是機械能轉(zhuǎn)化為壓力能的過程，也就是為整個液壓系統(tǒng)提供壓力源。今天我們分析的是液壓馬達發(fā)熱的問題，在整個液壓系統(tǒng)中發(fā)熱是不可避免的，但必須要嚴格控制發(fā)熱的情況。發(fā)熱顧名思義就是能量的損耗，也就是很多功率在做無用功而直接變成了熱量。也就是說同種工況條件下，液壓馬達參數(shù)發(fā)熱越嚴重也說明該液壓馬達性能越差，一般機械效率偏低。所以在設(shè)計液壓馬達時應(yīng)盡量做到靜壓平衡和機械摩擦系數(shù)小，這樣能盡可能提高機械效率，不會使液壓馬達發(fā)熱很嚴重。但液壓馬達參數(shù)在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱還是不可避免的。

決定液壓馬達發(fā)熱的可能會有兩個，就是工作壓力和工作轉(zhuǎn)速，一般壓力和轉(zhuǎn)速越高，液壓馬達參數(shù)發(fā)熱就會越嚴重。

一般液壓馬達參數(shù)工作油溫盡量控制在70℃以下，如過高就必須采用冷卻系統(tǒng)，常見冷卻系統(tǒng)有水冷和風(fēng)冷，水冷的效果更佳。液壓系統(tǒng)發(fā)熱控制得越好，液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越好，液壓元件就不會出問題。

液壓泵與液壓馬達參數(shù)有什么區(qū)別

液壓馬達參數(shù)分類：

按結(jié)構(gòu)形式分:齒輪式、葉片式和柱塞式幾種主要形式。

按轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩范圍分:高速馬達和低速馬達。

齒輪式液壓馬達結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜,常用于高轉(zhuǎn)速、 低轉(zhuǎn)矩和運動平穩(wěn)性要求不高的場臺。如驅(qū)動研磨機、風(fēng)扇等。

液壓馬達參數(shù)轉(zhuǎn)動慣量小,動作靈敏,容積效率低,機械特性軟,適用于中速以上,轉(zhuǎn)矩不大，要求啟動、換向頻繁的場合。

軸向柱塞式馬達容積,調(diào)整范圍大,且低速穩(wěn)定性好,耐沖擊性能差，常用語要求較高的高壓系統(tǒng)。

液壓泵分類：

按結(jié)構(gòu)分:柱塞泵、齒輪泵、葉片泵三大類。

按排量是否可調(diào)分:定量泵、變顯泵。

按排油方向分:單向泵、雙向泵。

按壓力級別分:低壓、中壓、中高壓、超高壓泵。

齒輪泵:體積較小,結(jié)構(gòu)較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力，磨損嚴重,泄漏較大。

齒輪泵廣泛地應(yīng)用在設(shè)備、冶金設(shè)備、建筑機械、工程機械、農(nóng)林機械等行業(yè)。

葉泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。起重運輸車輛、工程機械的液壓系統(tǒng)中選用高壓葉

柱塞泵:容積、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。騎車柴油機中常用柱塞泵來輸送高壓燃油。