自以來，隨著鐵路網(wǎng)的逐漸完善，鐵路貨運場站也隨之發(fā)展，并逐步形成了覆蓋全國的鐵路貨運場站網(wǎng)絡(luò)。進入上世紀(jì)80年代，公路運輸迅速發(fā)展，鐵路運量出現(xiàn)了下滑態(tài)勢，重點進行了零擔(dān)運輸集中化改革。

部分鐵路局結(jié)合多元經(jīng)營發(fā)展實際開始嘗試修建用于企業(yè)開展鐵路延伸服務(wù)的經(jīng)營基地；九十年代后，鐵路多元經(jīng)營系統(tǒng)為有效緩解鐵路貨場能力不足的問題，開始大規(guī)模建設(shè)適應(yīng)經(jīng)營需要的自有貨場，但普遍規(guī)模較小、設(shè)施簡單。

快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟合理、功能完善、用戶滿意的社會化、化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，進而推動我國物流園區(qū)的健康可持續(xù)發(fā)展。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。