內(nèi)燃叉車介紹之工作部分

工作部分是內(nèi)燃叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作機(jī)構(gòu)，它由下列5部分組成：

(1)取物工具。它是以貨叉為代表的多種工作屬具，用以叉取、夾取、鏟取貨物。

(2)起重貨架。用來安裝貨叉或其他工作屬具，并拖動(dòng)貨物一起升降。

(3)門架。它是工作裝置的骨架，工作裝置的大部分零部安裝在門架上。兩節(jié)式門架由外門架和可沿外門架上、下升降的內(nèi)門架組成；三節(jié)式門架由內(nèi)、中、外3個(gè)門架組成。

(4)門架傾斜機(jī)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)門架的前后傾斜，主要由傾斜油缸組成。

(5)起升機(jī)構(gòu)。拖動(dòng)貨物上、下升降的動(dòng)力裝置和牽引裝置。主要由鏈輪、鏈條和帶動(dòng)貨架升降的起升油缸組成。

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內(nèi)燃叉車操作前后的檢查事項(xiàng)有哪些

內(nèi)燃叉車是非常常見的叉車，這是叉車自從誕生以來，內(nèi)燃機(jī)就一直在源源不斷的為這個(gè)物料搬運(yùn)機(jī)械提供動(dòng)力。這100多年來，氣油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在外形發(fā)生了徹底的變化，而且在技術(shù)改進(jìn)的過程中，內(nèi)燃機(jī)變得動(dòng)力更強(qiáng)大、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、噪音更低。從出現(xiàn)之日到上世紀(jì)60年代左右，大多數(shù)叉車都裝有直接從汽車拆卸下來的發(fā)動(dòng)機(jī)來作為動(dòng)力。今天萬發(fā)小編就來和大家講解一下內(nèi)燃叉車使用前后我們都需要檢查些什么呢？

1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、操作裝置、液壓系統(tǒng)、儀表及信號(hào)裝置的

工作情況。

2）檢查輪轂、制動(dòng)鼓和驅(qū)動(dòng)橋溫度是

否正常。

3）檢查輪胎、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的狀態(tài)及緊固古情況。

4）檢查全車油、水有無滲漏現(xiàn)象。

使用后檢查項(xiàng)目

1）清洗車輛。

2）加添燃油,檢查各潤滑油、冷卻液、液壓油等。北方冬季,若

未加防凍冷卻液或沒有暖庫，晚上應(yīng)放盡冷卻液。

3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的完好情況和松緊度。

4）檢查輪胎氣壓和輪胎螺栓緊固情況。

5）檢查貨叉架、起升鏈緊固螺栓的緊固情況。

6）檢查升降液壓缸、傾斜液壓缸、轉(zhuǎn)向液壓缸和各管接頭有無滲

漏情況。

7）排除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障。

8）檢查手制動(dòng)裝置是否拉緊，讓貨叉保持對(duì)地面水平接地狀態(tài)。

9）檢查電門鎖及燈光是否關(guān)閉。

內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電的原因是什么

相信使用過內(nèi)燃叉車的朋友多少都會(huì)遇到過這樣一個(gè)問題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表顯示放電或充電且指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電。這讓人很疑惑不解，這到底是什么原因呢？別著急，萬發(fā)小編為您揭開謎團(tuán)，導(dǎo)致這一點(diǎn)故障發(fā)生的原因大致分為以下多點(diǎn)：

1）風(fēng)扇傳動(dòng)帶過松，打滑或斷裂。

2）充電電路斷路、搭鐵或短路，即從發(fā)電機(jī)電樞接柱至點(diǎn)火開關(guān)外電路不通。

3）調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低，磁化線圈、電阻燒蝕損壞，一、二級(jí)觸點(diǎn)燒蝕、臟污等。

4）電刷絕緣損壞、彈簧彈力過弱；電刷在架內(nèi)卡滯，與集電環(huán)接觸不良。

5）二極管被擊穿、短路或斷路；二極管與定子繞組連線松脫或折斷。

6）發(fā)電機(jī)電樞和磁場接柱絕緣損壞或接觸不良。

7）集電環(huán)絕緣被擊穿。

8）定子和轉(zhuǎn)子繞組斷路、短路或搭鐵。

9）轉(zhuǎn)子爪極松動(dòng)。

10）晶體電壓調(diào)節(jié)器末極大功率管開路，從而切斷交流發(fā)電機(jī)激磁電流的回路，造成發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

內(nèi)燃叉車在使用的過程中良心很多人都遇到過這樣一個(gè)問題，就是內(nèi)燃叉車會(huì)漏油。那么我們?cè)撊绾稳シ乐惯@樣的事情發(fā)生呢？今天來給大家說2點(diǎn)：

1、注重襯墊效果,叉車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面法蘭蓋板等處）零部件之間，裝有各式襯墊，起著密封效果。墊子雖小，效果很大，若在資料、尺度、制造質(zhì)量及裝置辦法上不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，就起不到密封效果，乃至發(fā)作事端。如機(jī)油盤或氣門罩蓋，因?yàn)橛|摸面積大，不易壓實(shí)，簡單形成漏油。曲軸后油封處漏油，還會(huì)進(jìn)入離合器，既費(fèi)油，又會(huì)使離合器片沾污、打滑而燒損。因而，在拆裝襯墊時(shí)，大概注意妥善放置，仔細(xì)查看其質(zhì)量，并按標(biāo)準(zhǔn)裝置。

2、按修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)擰緊各螺母,叉車上各類緊固螺母（如汽缸蓋螺母、齒輪室蓋與氣門罩等處螺母），都要按規(guī)則的扭矩均勻擰緊。過松會(huì)壓不緊襯墊而滲油；過緊會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而致使漏油。別的，機(jī)油盤（箱殼）放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡單形成機(jī)油許多丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”的機(jī)損事端。