受流裝置或受流器的類型

從接觸導(dǎo)線(接觸網(wǎng))或?qū)щ娷?第三軌)將電流引入動(dòng)車的裝置稱為受流裝置或受流器。受流裝置按其受流方式可分為以下幾種形式：a、桿形受流器；b、弓形受流器；c、側(cè)面受流器；d、軌道式受流器；e、受電弓受流器。

受流器工作原理

工作原理：
受流器通過一個(gè)焊接在轉(zhuǎn)向架上的“連接板”安裝在轉(zhuǎn)向架上，連接板上安
裝有一個(gè)齒形板，與受流器背面的齒形板相互嚙合，并可以通過該嚙合的齒形板
對安裝位置進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。受流器集電靴試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)步驟登陸軟件后用戶選擇"試驗(yàn)選擇一第三軌受流器試驗(yàn)窗口"進(jìn)入測試界面在最1高位置"和"最1低位置輸入試驗(yàn)的位移值,點(diǎn)擊測試位按鈕，壓力傳感器將被試件壓到最1低位置,同時(shí)在"當(dāng)前位置"和"壓力值位置顯示相應(yīng)的數(shù)值。
當(dāng)受流器處于受流（升靴）狀態(tài)時(shí)，給降靴進(jìn)氣口通壓縮空氣，即可完成降
靴（也可手動(dòng)完成降靴）。完成降靴后，受流靴可自鎖在降靴位置，處于脫靴狀
態(tài)；
當(dāng)受流器處于降靴狀態(tài)時(shí)，只要給升靴進(jìn)氣口通壓縮空氣（也可手動(dòng)升靴），
即可完成升靴，受流器處于工作狀態(tài)。

第三軌受流器的試驗(yàn)要求

第三軌受流器的試驗(yàn)要求

根據(jù)第三軌受流器試驗(yàn)大綱,受流器的具體試驗(yàn)要求在環(huán)境溫度下的靜態(tài)壓力測量,即在一個(gè)持續(xù)的升降周期內(nèi),受流器以勻速度(0.05 0.005)m/s做升降運(yùn)動(dòng),在工作高度200~250mm的范圍內(nèi)所測得的靜態(tài)接觸壓力值應(yīng)符合(110 33)N的要求對于未磨耗的新碳滑塊,不施加接觸力,受流器碳滑塊上表面與上框架轉(zhuǎn)軸中心的距離為(48~2)mm;當(dāng)施用規(guī)定的接觸力110N時(shí)受流器碳滑塊上表面與上框架轉(zhuǎn)軸中心的距離為(41 2)mm。手動(dòng)落靴調(diào)節(jié)方法及工具該受流器也可通過手動(dòng)落靴桿手動(dòng)落靴，手動(dòng)落靴桿配備在車廂內(nèi)就近于受流器的位置。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司研制的集電靴、受流器檢修測試裝置可以進(jìn)行測試。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測試精度高的優(yōu)點(diǎn)。