隔膜式壓縮機是怎么工作的？

隔膜式壓縮機是兩個系統(tǒng)的結(jié)合——液壓油系統(tǒng)和氣體壓縮系統(tǒng)。金屬膜片將兩個體系的完全隔離開。氣體壓縮體系：氣體壓縮系統(tǒng)包括金屬膜片和氣體進氣閥和排氣閥。 液壓油系統(tǒng)：液壓油系統(tǒng)包括一個由電機驅(qū)動的曲軸、連桿和活塞，通過活塞往復運動，產(chǎn)生液壓油壓力，推動膜片向氣體側(cè)運動，從而壓縮氣體，將氣體排出。液壓系統(tǒng)的另一個組件是自動補油泵、止回閥、調(diào)壓閥和油壓安全保護，保證液壓油系統(tǒng)在壓縮循環(huán)過程中一直處于充滿液壓油狀態(tài)，同時讓液壓油壓力保證在合理范圍內(nèi)。在壓縮工程中，止回閥將液壓油和油泵隔離開，防止液壓油回流，同時調(diào)壓閥控制液壓油壓力，從而形成液壓油系統(tǒng)的工作壓力。

隔膜壓縮機的應(yīng)用范圍

隔膜壓縮機是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點。因此適于壓縮高純度、稀有貴重、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。

隔膜壓縮機有曲軸箱、曲軸、主副連桿及按V型排列的一級、二級缸、連接輸送管道組成。由電動機為動力，通過三角帶轉(zhuǎn)動曲軸，在經(jīng)過主連桿及副連桿來帶動兩油缸活塞往復運動，使油缸帶動膜片往復振動，完成吸排氣體。由一級氣缸進排氣閥控制將低壓氣體送往二級氣缸進排氣閥控制，將壓縮為高壓氣體排出。

隔膜壓縮機影響排氣溫度的原因

　所謂的隔膜壓縮機就是改隔膜在氣缸中作往返運動來壓縮和輸送氣體的機器，隔膜壓縮機具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點。

　　一，壓縮過程指數(shù)。在實際運行中，壓縮過程指數(shù)主要與氣缸冷卻狀況有關(guān)。冷卻效果越好，指數(shù)越小，排氣溫度越低。可通過強化氣缸的冷卻以降低排氣溫度。

　　二， 內(nèi)泄漏是造成排氣溫度偏高、甚至過高的重要原因。

　　三， 在壓縮機某級壓縮及吸氣過程中，如果該級排氣閥關(guān)閉不嚴，造成排氣管內(nèi)未來得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內(nèi)泄漏)到氣缸，將使該級排氣溫度急劇升高。

　　壓縮機首級流量比設(shè)計時流量高出較多，壓縮出來的氣流流速過快，一級壓縮出來的氣體在閥腔內(nèi)無法完全導入二級入口，使得過多氣體在模腔內(nèi)重復壓縮，致使溫度升高。