液壓缸有多種形式，按其作用方式分類，通常分為單作用和雙作用兩大類型；

      單作用式液壓缸是指利用液壓油推動活塞（柱塞）作一個方向運動，而反向運動則依靠中立或彈簧力等實現。

      雙作用式液壓缸是指正、反兩個方向的運動都依靠壓力油來實現。

     液壓缸結構簡單、工作可靠，在各種機械的液壓系統(tǒng)中廣泛應用。液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置，用于驅動工作機構作直線往復運動或往復擺動。

       液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。

液壓缸誤動作或動作失靈

　　原因和處理方法有以下幾種：

　　閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。

油壓機的液壓缸是液壓傳動的執(zhí)行元件，它與主機的工作機構有著直接的聯系，對于不同的機構，液壓缸同樣具有不同的用途和要求。

　　液壓缸的主要尺寸包括缸的內徑、活塞桿直徑、液壓缸的長度和活塞桿的長度等

　　液壓缸的內徑和活塞桿的直徑的確定方法與使用的液壓缸設備類型油管，通常根據液壓缸的推力和液壓缸的有效工作壓力來決定。