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桂林直臂式升降平臺(tái)廠家生產(chǎn)基地「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-10-03 06:58  

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 曲臂式升降機(jī)是升降機(jī)類(lèi)別中的一種,這種設(shè)備的優(yōu)勢(shì)就是可以跨越障礙物,可以在旁邊有障礙物的情況下工作,簡(jiǎn)單的介紹一下曲臂式升降機(jī)
 首先要正確的使用操作曲臂式升降機(jī),對(duì)操作人員要進(jìn)行系統(tǒng)的操作培訓(xùn):要定期進(jìn)行操作規(guī)范檢查,發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作曲臂式升降機(jī)應(yīng)用于,要立即進(jìn)行處罰,嚴(yán)重者要調(diào)離此崗位。大多數(shù)客戶都存在升降機(jī)超載使用,雖然曲臂式升降機(jī)應(yīng)用于在設(shè)計(jì)上有很大的超載量,但是這樣使用所帶來(lái)的安全隱患是非常大的,很容易造成油缸冒頂、曲臂式升降機(jī)應(yīng)用于支架變形等等傷害,總結(jié):維護(hù)升降平臺(tái)一定要配備專(zhuān)職的經(jīng)過(guò)上崗培訓(xùn)的曲臂式升降機(jī)應(yīng)用于操作人員,嚴(yán)禁違規(guī)操作使用。
 由一種材料制成的曲臂升降機(jī)基本的單獨(dú)部分稱為零件,如活塞、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)、氣門(mén)、齒輪、半軸、缸體、殼體等;裝配各種合件、組合件及總成時(shí),從某一零件開(kāi)始,要求保證其他零件與這一零件的裝配關(guān)系,這一零件稱為基礎(chǔ)零件,如氣缸體、變速器殼、后橋殼等;兩個(gè)或兩個(gè)以上零件裝合起來(lái)成為一體,在曲臂升降機(jī)上起著單一零件的作用的,稱為合件。曲臂升降機(jī)是由幾千個(gè)零件組成的一種比較復(fù)雜的交通運(yùn)輸工具。這幾千個(gè)零件按其作用分別裝配在一起成為各種合件、組合件、總成(成為一種機(jī)構(gòu)或裝置等裝配單位。這些裝配單位,各自具有一定的功能,相互間有一定的配合關(guān)系。將所有這些裝配單位有機(jī)地結(jié)合起來(lái),便組成




    曲臂式升降機(jī)工具給我們的工作帶來(lái)了很多的方便,但是也帶來(lái)了一些安全隱患,從現(xiàn)場(chǎng)施工的升降平臺(tái)分析注意的重點(diǎn)應(yīng)該放在防止升降車(chē)傾覆,刮蹭,觸電等幾個(gè)方面,那具體要注意的有哪些呢?下面就有升降平臺(tái)廠家給客戶朋友們講解一下   1、曲臂式升降機(jī)的本體上應(yīng)該貼有標(biāo)簽,注明以下內(nèi)容:升降機(jī)的上升速度極限、額定負(fù)載能力、升降高度、制造商的名稱以及生產(chǎn)日期等等

  2、曲臂式升降機(jī)操作人員必須參加防墜落保護(hù)和升降車(chē)的使用培訓(xùn),才能開(kāi)始操作設(shè)備。安裝好的升降機(jī)在使用前由現(xiàn)場(chǎng)安全工程師驗(yàn)收合格,并掛準(zhǔn)許使用牌后方可投入使用

  3、曲臂式升降機(jī)的使用者須按照升降車(chē)的操作規(guī)程操作使用。升降車(chē)使用人員每天使用之前必須對(duì)升降機(jī)進(jìn)行檢查,并填寫(xiě)檢查表。曲臂式升降機(jī)的工作區(qū)域必須是在空曠的平地上,不允許在坑洼不平的地面運(yùn)行

  4、使用曲臂式升降機(jī)人員必須佩戴全身安全帶。升降車(chē)在升降過(guò)程中將安全帶系掛到平臺(tái)、籃子或廠家制造的系掛點(diǎn)上。當(dāng)曲臂式升降機(jī)升降到工作高度時(shí),安全帶不再系掛在曲臂式升降機(jī)上,應(yīng)系掛到其他結(jié)構(gòu)可靠的掛點(diǎn)上,如果沒(méi)有可靠掛點(diǎn)時(shí),應(yīng)使用鋼絲繩拴掛在鋼梁或砼梁上,并將安全帶系掛到鋼絲繩圈上






在作業(yè)中遇到液壓升降平臺(tái)車(chē)升不上來(lái)的情況后,對(duì)于經(jīng)常接觸該設(shè)備的用戶來(lái)說(shuō)十分鬧心,工作就得停滯,不知道怎么解決,不用擔(dān)心,作為液壓升降平臺(tái)的生產(chǎn)廠家,下面我們就為您來(lái)講解一下遇到這種情況該怎么辦?

1:是否超負(fù)荷載重:每臺(tái)升降機(jī)都有自己的載重量,在使用的時(shí)候不能超過(guò)本身的載重量,如果超載的話就會(huì)造成起升沒(méi)有力量或者起升不起來(lái)的情況,這個(gè)時(shí)候就需要把升降平臺(tái)的重量減輕一些。

2:兩相電電壓是否不穩(wěn)或者過(guò)低,我們可以在電機(jī)啟動(dòng)時(shí)使用表測(cè)量電壓變化,三相電電機(jī)相序不對(duì),致使電機(jī)反轉(zhuǎn),油泵沒(méi)有壓力輸出。回油閥未關(guān)閉。可以旋緊回油閥。

3:手動(dòng)泵單向閥卡死,回位失靈:可以旋開(kāi)油泵閥口螺栓、檢修、清洗,更換清潔液壓油。

液壓升降平臺(tái)

4:齒輪泵損壞,打出的油無(wú)壓力:可以更換齒輪泵。

5:電路短路:檢查細(xì)保險(xiǎn)絲是否損壞。

6:回油閥未關(guān)閉:可以旋緊回油閥。

液壓升降平臺(tái)作為高空作業(yè)和升降貨物的主要設(shè)備,使用越來(lái)越普遍,遇到升不起來(lái)的問(wèn)題不用擔(dān)心,使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)都會(huì)造成某些部位損壞,出現(xiàn)問(wèn)題以后,及時(shí)找人員檢修,保證作業(yè)實(shí)效。