道路石油瀝青的升級(jí)產(chǎn)品,性能優(yōu)異,以重交瀝青為基質(zhì)

改性瀝青簡(jiǎn)介

道路石油瀝青的升級(jí)產(chǎn)品，性能優(yōu)異，以重交瀝青為基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性得到的高等性能的瀝青，屬于道路石油瀝青的一種，近年來(lái)消費(fèi)量快速上升，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)25%，2006-2010年消費(fèi)量從166萬(wàn)噸增長(zhǎng)到400多萬(wàn)噸，在道路石油瀝青中的占比也從12%上升至20%，目前基本上已經(jīng)替代重交瀝青?，F(xiàn)有的改性瀝青產(chǎn)品處于成熟期，基本能滿足國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)區(qū)域的市場(chǎng)需求（除溫度較寒冷區(qū)域外）。

當(dāng)把廢膠粉加入到熱瀝青中后，同時(shí)由于在高溫改性時(shí)瀝青具有相對(duì)低的黏性，結(jié)構(gòu)和極性相近的物質(zhì)就會(huì)各自結(jié)合、聚集在一起，形成溶脹的聚合物膠團(tuán)和瀝青質(zhì)膠團(tuán)。從熱力學(xué)的角度看，這種體系不穩(wěn)定，可能在引力場(chǎng)的作用下產(chǎn)生分層離析或沉淀，瀝青質(zhì)膠團(tuán)可能會(huì)在靜態(tài)熱貯存過(guò)程中沉積到混合料的底部。因此，改性瀝青的離析程度會(huì)受時(shí)間、溫度等貯存條件的影響，但是主要的影響因素還是基質(zhì)瀝青的自然特性與改性劑的性質(zhì)、劑量。

膠粉改性瀝青即橡膠粉改性瀝青，橡膠粉改性瀝青是以道路瀝青作為橡膠粉的分散劑，將高劑量的硫化膠粉與瀝青在高溫條件下加入活化劑和穩(wěn)定劑混溶制成的一種瀝青。生產(chǎn)中膠粉一般加入量為20%以上，由于橡膠粉是由廢舊輪胎加工制成的，橡膠粉中含有大量的天然橡膠粉及填充補(bǔ)強(qiáng)的碳黑、抗老化的劑等參配劑，因此制成的改性瀝青的性能是其他改性瀝青無(wú)法比擬的，比重交瀝青公路壽命延長(zhǎng)。