廣州仨仨玖機(jī)械有限公司位于廣州市中山大道中金魚街1號珠村國際機(jī)械城E01/02.本公司主營洋馬發(fā)動機(jī)總成，洋馬配件，康明斯發(fā)動機(jī)總成，康明斯配件，久保田發(fā)動機(jī)總成，久保田配件，三菱發(fā)動機(jī)總成，三菱配件等。五十鈴柴油泵經(jīng)銷服務(wù)熱線。



       通常這樣的故障，是因為渦輪軸及軸承過快磨損，油封失效造成漏油。可是這個增壓器是新更換的，而且并不缺少潤滑，不可能這么快就產(chǎn)生故障。怎么會這樣？是配件質(zhì)量不行，還是其它原因造成的？針前的事實(shí)，經(jīng)商量討論，認(rèn)為新增壓器質(zhì)量差可能性，征得車主同意，再更換一個新的增壓器。由于新件一時沒有采購回來，車主急著要用車，先將原來的增壓器裝回去，準(zhǔn)備湊合用幾天再回廠更換。五十鈴柴油泵經(jīng)銷服務(wù)熱線。


     廣州仨仨玖機(jī)械有限公司位于廣州市中山大道中金魚街1號珠村國際機(jī)械城E01/02.本公司主營洋馬發(fā)動機(jī)總成，洋馬配件，康明斯發(fā)動機(jī)總成，康明斯配件，久保田發(fā)動機(jī)總成，久保田配件，三菱發(fā)動機(jī)總成，三菱配件等。五十鈴柴油泵經(jīng)銷服務(wù)熱線。



       目前國內(nèi)新能源輕卡前軸載荷≤2t時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用EPS。前軸載荷＞2t時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用EHPS。為保證新能源輕卡市場競爭力，提高載貨能力，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各零部件在保證可靠性的前提下進(jìn)行了輕量化設(shè)計。EHPS(Electric Hydrostatic Power Steering System)電動液壓助力系統(tǒng)是一種由電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)向油泵的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向盤總成、轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成、循環(huán)球液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向直拉桿總成、轉(zhuǎn)向油泵帶電機(jī)總成、動力轉(zhuǎn)向油壺總成和動力轉(zhuǎn)向高低壓油管等零部件組成。五十鈴柴油泵經(jīng)銷服務(wù)熱線。國內(nèi)輕卡轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成多采用五十鈴轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)，如圖4所示。其中轉(zhuǎn)向軸總成進(jìn)行輕量化設(shè)計，采用鋁合金材料。


     廣州仨仨玖機(jī)械有限公司位于廣州市中山大道中金魚街1號珠村國際機(jī)械城E01/02.本公司主營洋馬發(fā)動機(jī)總成，洋馬配件，康明斯發(fā)動機(jī)總成，康明斯配件，久保田發(fā)動機(jī)總成，久保田配件，三菱發(fā)動機(jī)總成，三菱配件等。五十鈴柴油泵經(jīng)銷服務(wù)熱線。



       冷卻系統(tǒng)的影響：冷卻系統(tǒng)有問題，會使缸套組件熱負(fù)荷過高，特別是活塞頂部的溫度過高，會產(chǎn)生致命的關(guān)聯(lián)破壞作用，它導(dǎo)致活塞頭部金屬燒損，拉傷缸套；也會導(dǎo)致缸套上部壁面和活塞環(huán)槽機(jī)油迅速積碳，卡死活塞環(huán)，使得活塞環(huán)外邊角強(qiáng)力刮擦缸套，破壞缸內(nèi)壁潤滑油膜，很容易使缸套在道活塞環(huán)上止點(diǎn)處出現(xiàn)臺階狀的嚴(yán)重磨痕。五十鈴柴油泵經(jīng)銷服務(wù)熱線。


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     順時針轉(zhuǎn)動曲軸排除定時管中的空氣，搖動定時管時有部分燃油流出，使油管中的液面清晰可見時，再緩慢地轉(zhuǎn)動曲軸，同時觀察定時管中的油面。在油面上升的瞬間，立即停止轉(zhuǎn)動曲軸，在曲軸皮帶輪外表面對著齒輪室蓋標(biāo)記處劃出一刻線。五十鈴柴油泵經(jīng)銷服務(wù)熱線。繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動曲軸，直至曲軸皮帶輪上的標(biāo)記與齒輪室蓋上的標(biāo)記對正時，停止盤車（此時活塞處于一缸壓縮上止點(diǎn)）。測出皮帶輪上活塞處于一缸壓縮上止點(diǎn)和皮帶輪刻線之間的弧長，算出柴油機(jī)此時的供油提前角。