后還要注意發(fā)電機組內(nèi)部的零部件之間也需要防振，簡略的辦法就是潤滑保養(yǎng)，消除零部件之間的摩擦，關(guān)于柴油發(fā)電機組自身的振動我們亦要找出故障進行及時的檢修，這有這樣才能減少機組的磨損，柴油發(fā)電機組的安全性和運用壽命也能得到保證。

如果是自動化發(fā)電機組，則不需要怠速運行，因為自動化發(fā)電機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45Co左右，柴油機啟動后可在8-15秒內(nèi)正常送電。注意觀察運行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。

(因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳。造成氣門、活塞環(huán)漏氣。符合安裝要求后，必須啟封才能啟動，否則會造成飛車危險，應予重視。將柴油加熱到45℃~56℃以上，靜音柴油發(fā)電機組用以洗擦除去外部防銹油。將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的開關(guān)(或水泵進水口)流出，連續(xù)進行2-3小時。

(1)斷火試驗。打開加機油口蓋，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速至響聲明顯、冒煙處穩(wěn)住。若某缸斷火后 響聲減弱或消失，且加機油口處的冒煙量明顯減少，說明漏氣異響是該缸發(fā)出。

(2)加機油法。為了進一步確診是否是活塞敲缸響，可將發(fā)動機熄火，卸下有響聲汽缸的噴油器， 往汽缸內(nèi)倒少許機油，并用手搖把或起動機轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)圈，使機油布滿在汽缸壁與活塞之間。然后裝上噴油器，啟動發(fā)動機，若響聲短時間內(nèi)減弱或消失，過一會兒又重新出現(xiàn)，則可確診為是活塞敲缸響。