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發(fā)布時(shí)間:2021-08-25 22:08  

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車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào),目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%。

車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。


牌照自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等,其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。

某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別,然后組成牌照號(hào)碼輸出。


脫機(jī)藍(lán)牙停車場(chǎng)系統(tǒng) 車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)不停車道閘收費(fèi)系統(tǒng)專注識(shí)別技術(shù)的研究和推廣,擁有多項(xiàng)國(guó)際的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);面向市場(chǎng),運(yùn)籌帷幄,以行之有效的行業(yè)推廣和遍及全國(guó)200多個(gè)城市的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),引導(dǎo)城市智能化進(jìn)程。



車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。


為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化,本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件,并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測(cè)試,完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化(-40℃~70℃)范圍的應(yīng)用。對(duì)于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū),產(chǎn)品對(duì)內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整,可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。

現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)能力

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對(duì)于某些現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較苛刻,車牌與攝像機(jī)形成的角度比較大;例如:三叉路口、丁字路口等。本高清車牌識(shí)別可采用多臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行識(shí)別,多臺(tái)攝像機(jī)同時(shí)抓拍識(shí)別,后臺(tái)處理單元加入智能仲裁算法選取優(yōu)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行控制。解決車牌識(shí)別技術(shù)對(duì)于道路、角度等方面的苛刻要求的同時(shí)提高識(shí)別率(增大路寬、減小車道長(zhǎng)度,無擺正距離要求均可識(shí)別)提高了產(chǎn)品的適應(yīng)性。車輛各種角度、方向進(jìn)入,都能抓拍到清晰的圖片。