充電樁設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能的簡化：在保證充電樁的功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師應(yīng)盡能的簡化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中進(jìn)行綜合考慮和把握，確保設(shè)計(jì)出來的充電樁是易生產(chǎn)、易組裝、易使用和易維護(hù)的。充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動汽車車載充電機(jī)，方可起到為電動汽車電池充電的作用。我們安裝汽車充電樁是有一定好處的，它可以間接地減少汽車尾氣的排放和大氣污染的程度，讓城市出現(xiàn)霧霾的情況減少，還有就是，如果安裝了汽車充電樁之后，那么，電動汽車的使用量會大量增加，這會減少交通意外的發(fā)生，因?yàn)殡妱悠嚲哂蟹浅：玫陌踩阅堋?

我們安裝汽車充電樁是有一定好處的，它可以間接地減少汽車尾氣的排放和大氣污染的程度，讓城市出現(xiàn)霧霾的情況減少，還有就是，如果安裝了汽車充電樁之后，那么，電動汽車的使用量會大量增加，這會減少交通意外的發(fā)生，因?yàn)殡妱悠嚲哂蟹浅：玫陌踩阅堋?電動汽車充電樁需要超高戶外防護(hù)等級。電動汽車充電樁大都建在戶外或者地下室中。地下室的電動汽車充電樁要有防潮、防塵等防護(hù)要求，戶外電動汽車充電樁更是得抗高溫、抗嚴(yán)寒、防風(fēng)防雨防雷電，戶外等級高達(dá)到IP54。傳輸速率，隨著新能源電動汽車不斷發(fā)展對數(shù)據(jù)傳輸速率要求也越來越高，一級級通信系統(tǒng)之間進(jìn)行多業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳輸就要求我們的系統(tǒng)必須能承受較高的傳輸速率。

投資電瓶車充電樁成本在幾千到上萬元不等，利潤率比較可觀，只要充電樁位置投放得當(dāng)，往往3到6個月就可回收成本。設(shè)計(jì)師們已經(jīng)積累豐富充電樁產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并掌握新的認(rèn)證要求，電動汽車充電樁的主體設(shè)計(jì)方面，可采用鍍鋅鋼板作為硬件材料。交流充電樁一般安裝在小區(qū)、停車場、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)等位置。由于充電樁使用環(huán)境的復(fù)雜性，在設(shè)計(jì)充電樁時需要充分考慮到環(huán)境的影響因素。

鈑金與鋼化玻璃的結(jié)合使產(chǎn)品更具親和力，節(jié)省生產(chǎn)時間和成本，設(shè)計(jì)師經(jīng)過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)和對比，交互區(qū)域更符合人機(jī)。在遇到故障時是否會發(fā)出警報(bào)提醒使用者，避免出現(xiàn)意外？也要考慮要產(chǎn)品后期生產(chǎn)中所需的人員、材料和工藝，才能更加有效的節(jié)省產(chǎn)品的成本和提高產(chǎn)品競爭力。按市場平均價(jià)格，慢充公共充電樁成本均價(jià)在2萬元/端口，快速充電樁成本在10萬~20萬元/端口，加之土地使用費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運(yùn)營等成本，僅依靠售電價(jià)差和充電服務(wù)費(fèi)，在短期內(nèi)難以達(dá)到盈利的目標(biāo)。