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兩級壓縮螺桿式空壓機(jī)信賴推薦「聚能科技」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-06 06:11  

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永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā),提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。兩級壓縮螺桿式空壓機(jī)

聚能科技與您分享螺桿空壓機(jī)溫度過高的原因

散熱器堵塞影響:

可能空壓機(jī)周圍,環(huán)境雜物較多例如灰塵,在長期運(yùn)行下,空壓機(jī)散熱器外表就會就會黏附一層粉塵或油泥,導(dǎo)致內(nèi)部銅管因油垢長期積累而堵塞,大大影響散熱效果。

油氣分離器濾芯太臟影響:

當(dāng)油氣分離器太臟時(shí),油會因阻力過大從而進(jìn)一步影響循環(huán),這樣就會造成過熱停機(jī)。我們可以從加載前和加載后之間產(chǎn)生的壓差進(jìn)行判斷,倘若兩端壓差是空壓機(jī)加載前的三倍或壓差達(dá)到0.1MPa時(shí),需要進(jìn)行清理或更換,避免不必要的意外發(fā)生。

濾油器太臟影響:

濾油器內(nèi)部太多雜物,導(dǎo)致油無法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī),那么,空壓機(jī)會因冷卻潤滑不足而持續(xù)升溫。所以,濾油器保養(yǎng)時(shí)需要更換。



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用氣場合 

要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用),應(yīng)選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過 500米),則應(yīng)考慮移動(dòng)式;如果使用場合不能供電,則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式;如果使用場合沒有自來水,就必須選擇風(fēng)冷式。  

在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上,用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識,認(rèn)為水冷好,其實(shí)不然。國內(nèi)外小型壓縮機(jī)冷式大約占到90%以上,這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡便,使用時(shí)無需水源。  

而水冷式壓縮機(jī)的致命缺點(diǎn)有四:必須有完備的上下水系統(tǒng),投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還容易凍壞氣缸;在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)中會浪費(fèi)大量的水。





永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā),提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

壓縮機(jī)上有三根管,兩根粗一點(diǎn)的就是低壓管,另一根就是高壓管,靠溫度也可以辨別,溫度較高的是高壓管,較低的時(shí)低壓管判斷方法:

 ?。?)冷、熱區(qū)分法——條件是機(jī)器必須是正常的 1.只要是熱的管路既是高壓部分; 2.出汗的地方; 3.與上面相反,涼的是低壓部分。

  (2)原理判斷法 比如冰箱的工作原理是:壓縮機(jī)的高壓端排出高溫、高壓氣體—冷凝器—干燥過濾器—毛細(xì)管—上蒸發(fā)器—下蒸發(fā)器—壓縮機(jī)的吸氣端

 ?。?)外形判別法 高壓回路的管直徑比低壓回路管的直徑要細(xì)一些。

 ?。?)材質(zhì)判別法——(一般的大多數(shù)) 1.高壓回路的冷凝器、除露回路一般采用鐵管; 2.低壓端多采用銅管; 3.蒸發(fā)器多采用鋁制。有特例,但大部分遵循上述規(guī)



1.皮帶失效:空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與壓縮機(jī)的連接皮帶損壞。處理方法:聯(lián)系檢修換皮帶。

2、 油壓低:空壓機(jī)油不足、油管路油滲漏油現(xiàn)象、油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵、油壓調(diào)整(過壓閥),油壓調(diào)整彈簧出現(xiàn)卡澀泄壓后不復(fù)位等。處理方法:將空壓機(jī)油位補(bǔ)充到正常位置,聯(lián)系檢修處理。

3、 外部故障:空壓機(jī)電氣保護(hù)回路接線或熱控監(jiān)測回路有問題。處理方法:聯(lián)系檢修處理。

4、 空壓機(jī)系統(tǒng)母管壓力低:空濾堵、空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣管漏氣壞、空壓機(jī)進(jìn)氣電磁閥故障不能正常開關(guān)、系統(tǒng)及管線有漏氣,設(shè)備用氣量增大,干燥器管路堵

5、 空壓機(jī)頻繁負(fù)載、卸載:空壓機(jī)的負(fù)載壓力及卸載壓力調(diào)整不當(dāng)

6、 空壓機(jī)漏油:空壓機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)、回油管線有連接部位不嚴(yán),空壓機(jī)儲油罐油量太多,回油管堵,油分離芯損壞,油封壞