叉車維修常見(jiàn)故障的引發(fā)原因

在叉車的使用中，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的毛病，將對(duì)叉車的勞動(dòng)強(qiáng)度、作業(yè)效率、叉車車輛的技術(shù)部狀況及行駛安全帶來(lái)很大影響。怎樣盡量減少或避免故障，杜絕事故隱患，是叉車駕駛、叉車維修人員比較關(guān)心和重視的問(wèn)題。

叉車常見(jiàn)故障的引發(fā)原因。

叉車產(chǎn)生故障的原因歸納起來(lái)有以下幾種可供大家參考。

1、叉車的本身內(nèi)在質(zhì)量存在的問(wèn)題。如配件構(gòu)成的材料不佳，強(qiáng)度不夠，設(shè)計(jì)不妥。此乃叉車的先天不足而引起的故障，只能通過(guò)在日常養(yǎng)護(hù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)后更找問(wèn)題配件進(jìn)行更換來(lái)解決。

2、一些運(yùn)動(dòng)副機(jī)件自然磨損、腐蝕、變質(zhì)、老化引起的故障。只能延緩此故障的出現(xiàn)，不能完全控制。

3、使用、養(yǎng)護(hù)修理中存在的問(wèn)題。如機(jī)構(gòu)失調(diào)引發(fā)的人為故障，是可以事前預(yù)防和控制的。

4、運(yùn)行條件惡劣（如叉車經(jīng)常行駛的道及地方的氣侯）而引起的故障，此類故障也是可以采取相應(yīng)措施預(yù)防的。

電動(dòng)叉車的蓄電池都有哪些種類及規(guī)格？

電動(dòng)叉車的的電池有鋰電池和鉛酸電池，鋰電池相對(duì)于鉛酸電池來(lái)說(shuō)成本較高，但性能上也優(yōu)于鉛酸電池。然而我們?cè)谶x擇電池時(shí)都應(yīng)該怎樣選呢？首先應(yīng)該選擇大品牌電池，電池的優(yōu)劣會(huì)因廠家的規(guī)模、技術(shù)和研發(fā)力量的不同而有不同程度的區(qū)別，所以為避免日后使用的麻煩，我們會(huì)選購(gòu)口碑較好，名氣較大的廠家制造產(chǎn)品，以保證較高的產(chǎn)品性能和質(zhì)量。

在選購(gòu)電動(dòng)叉車蓄電池時(shí)要注意防假，有些不良商家為了牟取暴利，常會(huì)以偷梁的方法在雜牌的產(chǎn)品貼上品牌的標(biāo)志，企圖魚(yú)目混珠欺騙消費(fèi)者，所以在采購(gòu)時(shí)要注意查看產(chǎn)品的相關(guān)標(biāo)志，質(zhì)?？ㄊ欠颀R全。如果您那邊實(shí)在不知道該怎樣選擇，可以咨詢您購(gòu)車時(shí)合作的倉(cāng)儲(chǔ)叉車工廠，聽(tīng)一下他們的建議。

還有很重要的一點(diǎn)，就是注意蓄電池和電動(dòng)叉車的匹配，因?yàn)檐囎拥呢?fù)載量和功率的不同，所以對(duì)蓄電池的容量要求也不同，電池的容量選擇要根據(jù)叉車具體功率要求進(jìn)行選擇，不可以出現(xiàn)小容量電池配在大功率叉車的情況，容易會(huì)造成安全事故，也可能會(huì)造成蓄電池負(fù)荷過(guò)重而損壞。

電動(dòng)叉車2.5噸本車采用全交流電機(jī)，支承塊式轉(zhuǎn)向橋一體，鑄造配重鐵，更安全可靠，使用壽命長(zhǎng)，高強(qiáng)度、高彈性、高韌度的實(shí)芯輪胎，減少了使用中諸多麻煩，本產(chǎn)品采用加強(qiáng)型寬視野門(mén)架，駕駛員更安全，視野更寬闊。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件如車架、門(mén)架、護(hù)頂架、轉(zhuǎn)向橋乖優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升整車安全和可靠性，采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)，凸顯節(jié)能，有效降低整車的能源消耗，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向方便，機(jī)動(dòng)靈活，起升速度快，爬坡能力強(qiáng)，作業(yè)效率等優(yōu)點(diǎn).

2.5噸電動(dòng)叉車技術(shù)參數(shù)

技術(shù)參數(shù)

額定起重量（kg）:2500

門(mén)架起升高度（mm):3000

載荷中心距離:500

下降后貨叉距地高度（mm):90

轉(zhuǎn)彎半徑（mm):2180

較小直角通道（mm):2400

門(mén)架靜止高度（mm):2100

車身總長(zhǎng)（mm):2350

車身總度（mm):1160

電動(dòng)叉車如何防止漏油

1.小心處理各種襯管。 如油底殼或閥蓋，由于接觸面積大，不易壓實(shí)，容易造成漏油。

2.根據(jù)維修標(biāo)準(zhǔn)擰緊螺母。 如果填料太松或太緊，將會(huì)漏油； 如果擰得太緊，螺絲孔周圍的金屬會(huì)凸出，或者螺紋會(huì)打滑并導(dǎo)致漏油。

3.及時(shí)更換失效的油封。 油封裝置不當(dāng)，軸頸和油封邊緣不一樣，因偏斜拋油很簡(jiǎn)單； 某些長(zhǎng)期使用后，由于橡膠老化和失去彈性，密封唇損壞和開(kāi)裂或彈簧自緊而失效，兩者都失去了油封的效果，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)合格零件進(jìn)行校正或更換。

4.及時(shí)更換嚴(yán)重磨損的零件。

5.及時(shí)維修更換主軸承。 當(dāng)主軸承與軸頸之間的配合間隙太大時(shí)，前后油封會(huì)由于曲軸的撞擊而失去密封性，從而導(dǎo)致機(jī)油從曲軸箱蓋泄漏或泄漏到離合器中，然后被污染 摩擦板，導(dǎo)致打滑和操作失敗。