部分壓緊式泵中有40%的葉輪是壓緊葉輪。壓緊葉輪在泵 軸上由兩端的半環(huán)鍵軸向定位，由壓緊燦母將多級葉輪壓緊，使多級壓緊葉輪之間互相首尾相接，葉輪與泵軸之間不能相對竄動。 潛油泵在工作時泵軸受到一個比較大的軸向力作用，由于壓緊葉 輪與泵軸固定在一起，于是可使這個軸向力分解到每個壓緊葉輪上去。由于壓緊葉輪承受著來自泵軸的軸向力，因此壓緊葉輪安裝在每節(jié)泵的上部，使泵軸為懸掛式，減小泵軸受壓段的長度，改善軸向力作用效果。一般情況下,泵出口的系統(tǒng)壓力高于進口壓力,如果在出口閥仍然打開的情況下停泵,液態(tài)介質(zhì)會從泵出口倒流回進口,泵葉輪倒轉(zhuǎn),電動機成了發(fā)電機,嚴重時會引起離心泵的機械密封損壞。每級壓緊葉輪在兩個導(dǎo)殼之間也有一定的竄動量，而每級壓緊葉輪被固定在泵軸上，所以壓緊葉輪在導(dǎo)殼中是 同步竄動。

水泵的汽蝕是由水的汽化引起的，所謂汽化就是水由液態(tài)轉(zhuǎn)化為汽態(tài)的過程。水的汽化與溫度和壓力有一定的關(guān)系，在一定壓力下，溫度升高到一定數(shù)值時，水才開始汽化；如果在一定溫度下，壓力降低到一定數(shù)值時，水同樣也會汽化，把這個壓力稱為水在該溫度下的汽化壓力。如果在流動過程，某一局部地區(qū)的壓力等于或低于與水溫相對應(yīng)的汽化壓力時，水就在該處發(fā)生汽化。汽化發(fā)生后，就會形成許多蒸汽與氣體混合的小汽泡。膜片聯(lián)軸器采用一組厚度很薄的金屬彈，制成各種形狀，用螺栓分別與主從動軸上的兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，見圖4-17。當汽泡隨同水流從低壓區(qū)流向高壓區(qū)時，汽泡在高壓的作用下，高壓水以極高的速度流向這些原汽泡占有的空間，形成一個沖擊力。

雙吸中開泵效率下降的原因

1、由于水流的沖刷，雙吸中開泵流道內(nèi)壁和葉輪過水面變得粗糙不平，水泵內(nèi)流道的摩阻系數(shù)增大，再加上水在泵內(nèi)的流速很大，水頭損失增加。水力效率降低。

2、由于在泵前投加或水質(zhì)等原因，使泵殼內(nèi)嚴重積垢或腐蝕。泵殼內(nèi)積垢嚴重的可以使泵殼壁厚增加2ram左右，而且水泵內(nèi)壁形成垢瘤，使泵體容積縮小、抽水量減少、并且流道粗糙，水頭損失增加。客積效率和水力效率都降低。

雙吸中開泵在鋪設(shè)承插式管路時

雙吸中開泵在鋪設(shè)承插式管路時，一般是逆著溝槽的坡度進行，管路的承口向前，將管路的插口清理干凈，插入已鋪設(shè)的承插鑄鐵管應(yīng)留4-8mm軸向間隙，以滿足管路伸縮的需要。承插口環(huán)形間隙要均勻，間隙中填塞油麻繩，每圈油麻繩應(yīng)相互搭接，并壓實打緊，打緊后的油麻繩填塞深度為承插深度的1/3 .外口用石棉水泥或膨脹水泥填塞，深度約為接口深度的1/2-2/3，需分層填塞打?qū)崱Ｒ朐缙诎l(fā)現(xiàn)異常，就需要把握平時正常運轉(zhuǎn)的情況，并對檢查、檢驗等都具體做好記實，這種基礎(chǔ)資料除對檢查故障不可缺少外，還有助于日常維修和早期發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。