簧的工作溫度升高，彈簧材料的彈性模量下降，導(dǎo)致剛度下降，承載能力變小。在鉻的添加量達(dá)到10．5％時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。因此，在高溫下工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率（值），計(jì)算彈簧承載能力下降對(duì)使用性能的影響。按照GB1239規(guī)定，普通螺旋彈簧工作溫度超過(guò)60℃時(shí)，應(yīng)對(duì)切變模量進(jìn)行修正，其公式為：Gt=KtG 式中G——常溫下的彈性模量；Gt——工作溫度t下的切變模量；Kt——溫度修正系數(shù)按表2—98選取。

　　在低溫下使用的彈簧材料，應(yīng)具有良好的低溫韌性。碳素彈簧鋼絲、琴鋼絲和1Cr18Ni9等奧氏體不銹鋼i彈簧鋼絲、銅合金、鎳合金有較好的低溫韌性和強(qiáng)度。

　　在低溫下，材料的脆性對(duì)表面缺陷十分敏感，因此，對(duì)材料表面質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格要求。

　　在低溫下，環(huán)境介質(zhì)對(duì)材料腐蝕程度比在溫室下小得多，而鍍鎘和鍍鋅易引起冷脆。

　　在低溫下，材料的彈性模量和膨脹系數(shù)變化不大，在設(shè)計(jì)中可以不考慮。

　　彈簧鋼制作的彈簧，硬度（即強(qiáng)度）的選用應(yīng)依據(jù)彈簧承載性質(zhì)和應(yīng)力大小而定。但是，硬度高低與平面應(yīng)變斷裂韌性關(guān)系極大。

　:不銹鋼為什么耐腐蝕？

　　所有金屬都和大氣中的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。因?yàn)殄冩囂季€導(dǎo)電性能強(qiáng)，還有個(gè)別用戶會(huì)采用銅，鐵，或者是不銹鋼來(lái)做的。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，終形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘伲ɡ?，鋅，鎳和鉻）進(jìn)行電鍍來(lái)保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。

　　不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因?yàn)殂t是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。

　　在鉻的添加量達(dá)到10．5％時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。避免由于下壓到固定長(zhǎng)度而導(dǎo)致過(guò)載時(shí)彈簧的變形和彈簧工作行程的減小。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過(guò)它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨(dú)特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會(huì)和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種'鈍化膜'，繼續(xù)起保護(hù)作用。

蝸卷螺旋彈簧與圓錐螺旋彈簧的作用相似，它承受壓力吸收的能量大，由于制造困難，僅用于受空問(wèn)限制的特殊情況。彈簧i片常會(huì)有階梯部分以及開孔，在尺寸急劇變化的階梯處，將產(chǎn)生應(yīng)力集中。平面蝸卷彈簧圈數(shù)較多，變形量較大，能儲(chǔ)存較大的能量，多用于壓緊彈簧和儀器儀表中的儲(chǔ)能元件。）板彈簧可用單片彈簧鋼板或多片疊加而成，其緩沖和減振性能好，尤其是多板彈簧的減振性能強(qiáng)，主要用于汽車、拖拉機(jī)和鐵道車輛的懸掛裝置。不等節(jié)距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時(shí)既能滿足變形量小時(shí)剛度小，又能滿足變形量大時(shí)剛度大的要求。不等節(jié)距彈簧恰好能滿足這些特殊要求。不等節(jié)距螺旋彈簧示意圖如下圖所示。

（1）使用超過(guò)壓縮量以及長(zhǎng)期使用連接器，壓力會(huì)導(dǎo)致彈簧破損，長(zhǎng)期使用會(huì)使彈簧導(dǎo)線逐漸變形。在此情況下，彈簧使用不能超過(guò)30萬(wàn)次。

（2）非預(yù)壓彈簧的使用，由于彈簧兩端的間隙導(dǎo)致彈簧上下振動(dòng)而扭曲。如果有預(yù)加載，彈簧相對(duì)穩(wěn)定。

（3）水平使用的彈簧，導(dǎo)銷和彈簧產(chǎn)生磨損。

（4）在使用彈簧導(dǎo)軌的情況下使用無(wú)彈簧導(dǎo)軌時(shí)，容易引起彈簧的變形。扭曲部位的局部高壓是彈簧斷裂的原因，請(qǐng)使用內(nèi)徑導(dǎo)針或外徑導(dǎo)向器及其他裝置。

（5）當(dāng)彈簧安裝面平行度較差時(shí)，彈簧會(huì)扭曲，局部會(huì)發(fā)生高壓斷裂，當(dāng)平行度較差時(shí)，彈簧會(huì)扭曲變形，使用30萬(wàn)次將導(dǎo)致。請(qǐng)?jiān)诓怀^(guò)30萬(wàn)的使用條件下改善安裝面的平行度。

（6）當(dāng)彈簧的內(nèi)徑和導(dǎo)銷與導(dǎo)銷之間的間隙過(guò)小時(shí)，會(huì)引起內(nèi)徑的沖擊磨損。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，最終形成孔洞。相反，如果差距過(guò)大，彈簧就會(huì)扭曲和破碎。的是彈簧的內(nèi)徑。-1.0mm或者說(shuō)。對(duì)于長(zhǎng)自由長(zhǎng)度（自由長(zhǎng)度/外徑大于4）的彈簧，請(qǐng)使用分段步驟或引導(dǎo)銷以避免彈簧體扭曲時(shí)與引導(dǎo)銷碰撞。

（7）如果沉孔和彈簧間隙太小，則彈簧的外徑和埋頭孔會(huì)因外側(cè)的膨脹和埋頭孔的摩擦而引起集中斷裂的力。合適的埋頭孔直徑是彈簧的外徑 1.5mm。埋頭孔多用于更長(zhǎng)的彈簧。

（8）當(dāng)導(dǎo)銷長(zhǎng)度和埋頭孔深度較短時(shí)，導(dǎo)銷太短，導(dǎo)致導(dǎo)針頭和彈簧磨損。導(dǎo)針的理想長(zhǎng)度設(shè)置為彈簧長(zhǎng)度的1/2或更多，并請(qǐng)反轉(zhuǎn)C3。倒角。

（9）當(dāng)使用彈簧時(shí)，彈簧受到外力扭曲，使內(nèi)圈彈簧插入外圈（或外圈插入內(nèi)圈）會(huì)導(dǎo)致破損。

（10）碎屑，在機(jī)械中存在異物時(shí)，對(duì)固定元件沒(méi)有影響，但對(duì)彈簧的影響非常大，容易導(dǎo)致彈簧斷裂。