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舟山冷藏車(chē)廠家常用指南【宥冰制冷】

發(fā)布時(shí)間:2021-01-22 14:05  

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“今年買(mǎi)冷藏車(chē),貨運(yùn)跑起來(lái),燒同樣的油錢(qián),冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)是普通箱貨的好幾倍,賺錢(qián)多,運(yùn)蔬菜肉制品還可以免高速費(fèi),是個(gè)機(jī)遇”身邊有個(gè)朋友前些天這樣跟說(shuō)。“怎么樣?想不想跟我一起”我搖了搖頭無(wú)奈到“你知道我不喜歡運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)的”只見(jiàn)他深吸了一口煙頭也沒(méi)回的走了。他人就那樣我也見(jiàn)怪不怪了。先看看冷藏車(chē)和普通箱貨搞運(yùn)輸哪個(gè)掙錢(qián)?這兩個(gè)車(chē)型不一樣,運(yùn)輸品類(lèi)不一樣,運(yùn)輸價(jià)格不一樣。冷藏車(chē)能運(yùn)輸凍貨,普通貨車(chē)不能運(yùn)冷藏車(chē)能運(yùn)輸水果可長(zhǎng)途,普通貨車(chē)跑不了長(zhǎng)途。各優(yōu)勢(shì),看運(yùn)輸什么樣貨物,一般冷藏車(chē)掙錢(qián)多點(diǎn)。冷藏車(chē)價(jià)格比較透明,可以賺錢(qián),利潤(rùn)有限。保溫箱運(yùn)輸價(jià)格不透明,社會(huì)資源,運(yùn)營(yíng)能力對(duì)是否盈利影響很大跑冷藏車(chē)一個(gè)月掙一萬(wàn)?在物流運(yùn)輸中,冷藏車(chē)是比較特殊的一種車(chē)型


隨著80后、90后步入中年,國(guó)內(nèi)主流的消費(fèi)觀念以及消費(fèi)群體已經(jīng)悄然地發(fā)生了改變,“冬天吃西瓜,夏天吃橘子?!边@在以前不敢想象的事情,如今已經(jīng)成為家常便飯。而這一切能夠?qū)崿F(xiàn),依靠的不單是消費(fèi)理念的進(jìn)步,更是整個(gè)物業(yè)的升級(jí)。結(jié)束萌芽期冷鏈物流將迎來(lái)增長(zhǎng)期據(jù)了解,從2014年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)冷藏車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)5年的漲幅均超過(guò)了20%。


冷藏車(chē)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家非常普及,究其原因是民眾對(duì)于食品安全有著很高的意識(shí),冷藏車(chē)不僅只是運(yùn)輸高附加值的產(chǎn)品,像是蔬菜、水果等保障民生的副食也會(huì)采用冷藏車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸來(lái)確保食品的安全和品質(zhì)。反觀我國(guó),大部分綠通貨物的運(yùn)輸還是以倉(cāng)柵車(chē)為主,只有個(gè)別貨損率較高的水果和蔬菜才會(huì)使用“棉被車(chē)”。單從這一點(diǎn)上來(lái)看,冷鏈物流就有很長(zhǎng)的一段路要走,但隨著國(guó)內(nèi)的發(fā)展以及民眾對(duì)于食品安全認(rèn)知的提高,“棉被車(chē)”由于沒(méi)有制冷、保溫差、貨損高等原因?qū)⒅饾u退出歷史舞臺(tái),取而代之的正是冷藏車(chē)。


解放:智能冷藏列車(chē)

高動(dòng)力:匹配CA6DM3-55E52發(fā)動(dòng)機(jī) 采埃孚直接擋變速箱 2.688速比,實(shí)現(xiàn)“大馬力、小速比、高車(chē)速、低轉(zhuǎn)速”,運(yùn)輸時(shí)效高,燃油經(jīng)濟(jì)性好。發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱/后橋換油周期10萬(wàn)公里/15萬(wàn)公里/15萬(wàn)公里,派克粗濾器,保養(yǎng)周期長(zhǎng)。半掛車(chē)車(chē)軸維護(hù)周期40萬(wàn)公里或2年,大大提升運(yùn)營(yíng)效果。

高舒適:采用BOSCH轉(zhuǎn)向機(jī)、埃比電子油門(mén)踏板,采埃孚AMT變速箱,轎車(chē)化駕駛體驗(yàn)感;格拉默頂配座椅,多功能高舒適。

低自重:主掛一體化設(shè)計(jì),牽引車(chē)和半掛車(chē)均采用空氣懸掛、鋁合金輪輞,同時(shí)牽引車(chē)采用鋁油箱,半掛車(chē)采用無(wú)大梁廂體承載式結(jié)構(gòu),單寬胎,牽引車(chē)自重8.6噸,半掛車(chē)自重8.5噸。半掛車(chē)采用空氣動(dòng)力學(xué)側(cè)翼和大圓弧前立柱,降低空氣阻力,百公里節(jié)油1.5L。

高安全:牽引車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)壓力提升至12bar,保證多次制動(dòng)的安全壓力;標(biāo)配四方位全景影像,減少視野盲區(qū);采用EBS、ESC、AEBS等主動(dòng)安全技術(shù)。半掛車(chē)匹配防側(cè)翻控制系統(tǒng)、倒車(chē)防撞系統(tǒng)、電控彈簧缸制動(dòng)、掛車(chē)防盜器等提高車(chē)輛行駛安全性。

高智能:牽引車(chē)采用高亮度發(fā)光鷹標(biāo),匹配LED日行燈,提高車(chē)輛的辨識(shí)度;解放行APP具有全的車(chē)輛信息、行業(yè)獨(dú)有的車(chē)輛控制功能、實(shí)惠的增值服務(wù)、有趣的社交娛樂(lè)、車(chē)載WIFI等功能。半掛車(chē)通過(guò)解放行車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)稱重、頭掛自動(dòng)識(shí)別、路徑規(guī)劃、車(chē)輛數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、車(chē)廂內(nèi)溫濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)控、冷機(jī)遠(yuǎn)程控制等。