路虎交通的反光熱熔標線涂料選用的是經檢測合格的道路標線產品。路虎交通施工符合相關技術標準，嚴格遵照在材料運往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準，所有運往工地的熱熔標線涂料、底油及玻璃珠的質量均應符合有關的技術標準。一年一度的315晚會又落下了帷幕，大家在買買買的路上有遇到什么陷阱嗎。

路虎交通的熱熔標線涂料施工隊到達現(xiàn)場以后都會做好圍蔽措施，充分利用標志、路錐、護欄等安全圍蔽設施做好施工現(xiàn)場圍蔽，保護好施工人員的安裝，防止行人或車輛誤入，防止事故的發(fā)生，確保工程快速有序進行。

做好圍蔽措施之后對涂料進行加熱，倒入熱熔釜充分攪拌，盡量做到均勻和加熱熟透。加熱過程中可以給路面進行清掃，保持路面干燥，無灰塵雜質，地面溫度不能太低。水泥路面需要先上底油再進行標線的劃設。涂敷前要對施工設備進行檢測。劃線結束后，應根據(jù)實際完成情況，計測工作量。檢查標線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標線的形狀等，對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜。亮度因數(shù)的含義是給定方向上物體表面的亮度L與同一光照條件下完全反射或完全透射的均勻漫射體亮度Lu之比。

減少標線開裂，提高標線質量的幾點觀點

1. 添加適量C5石油樹脂

　　 C5樹脂有抗開裂的效果，而且能保持標線的潔白不發(fā)黃。

2. 選擇合理的填料級配

　　 熱熔標線涂料填料的級配不合理，過大或過小的顆粒太多都會導致標線開裂，因此選擇合理的填料比例，既可使涂料本身的流動性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。

3. 嚴格控制施工工藝

　　（1）控制好熱熔釜的加熱溫度，溫度應保持在180～220℃之內。

　?。?）涂料在熱熔釜中要攪拌均勻，攪拌要達到足夠的時間，溫度要循序漸進，保持溫度均勻，熱熔標線涂料加熱充分。

　  （3）熱熔標線涂料施工需要在晴朗的天氣，氣溫也不能太低。

　?。?）新鋪瀝青路面表面松軟，建議適當開放一段時間交通，待表層壓合后再施劃標線。

　　 （5）根據(jù)施工的地理環(huán)境和季節(jié)情況，選擇符合季節(jié)要求熱熔標線涂料。

　　 （6）采用熟練施工技藝的人員操作機械施工，控制好施工速度。

熱熔標線涂料比較常見的問題及造成原因

熱熔標線涂料常見的問題有：

1、標線脫落，原因是路面太臟；路面有水漬或者沒干透；水泥路或覆蓋線沒有打底油

2、白色標線顏色不白，原因是涂料在熱熔釜內反復煮；長時間高溫煮料又沒使用；鍋底變形，鍋內鍋巴多；和其他的涂料混合使用；水泥路面泛堿嚴重。

3.逆反射系數(shù)不達標，原因是玻珠的成圓率不夠；玻璃珠播撒不均勻；玻珠撒布量不夠；玻璃珠沉降不規(guī)范。

4.施工過程中沙子重，原因是溫度太高，導致樹脂、鈦白的粉末和沙子分離；熱熔釜料門受堵；鍋底變形，鍋內鍋巴多

5.熱熔黃色標線測逆反射系數(shù)：需用黃料專用玻珠。

6.熱熔標線涂料不出方量，原因是料斗擋板受磨損，造成中間厚、兩邊薄的情況；與標線厚度、瀝青路還是水泥路、新劃還是覆蓋有關。

7.標線起泡，在瀝青路施工時：路面未干，縫隙內有水，料沉入孔洞內，受重力作用，空氣往外排，導致產生氣泡；底油未干透；

在水泥路施工時：路面泛堿嚴重，要起泡、脫落、變色；底油未干透。

熱熔標線涂料的耐久性和適用范圍的相關介紹

1）耐磨耗性。熱熔標線涂料的逆反射系數(shù)在道路行車安全中的起到很重要的作用，熱熔標線涂料的逆反射系數(shù)是指的是晚上車燈照射在有回歸反射功能的材料表面而被反射回到車輛方向的現(xiàn)象。汽車的前進靠的車輪和地面的摩擦力，這種摩擦會對標線造成嚴重的磨損。我國路面情況復雜，公路主要是兩種材質，瀝青和水泥，標線對水泥路面的附著不好，車輛的輾壓容易造成脫落，特別是大型施工車輛經過的路段，用熱熔標線涂料劃設的標線會經受非常嚴峻的考驗，另外如果路面雜質太多，各種砂粒、渣土都對路面標線的耐磨耗性有較高要求。對于耐磨耗性，我國的標準中要求在200轉/1kg減重≤50mg，而日本標準JLS要求：100轉/1kg減重≤200mg。對于熱熔標線涂料的耐磨耗性只要在規(guī)定的范圍及規(guī)定的時間期限內能保證其可視認性就可以了。