潤滑油對于大家來說，可能只是使用，對它的一些知識大家不是很了解，下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下潤滑油與燃油消耗的關(guān)系：

   冬季低溫時需要使用黏度級別較低的潤滑油，以提高泵送能力，降低冷啟動磨損。夏季高溫時，需使用高黏度級別潤滑油，以增加潤滑性，因?yàn)闇囟壬?，會使?jié)櫥偷酿ざ认陆担酶唣ざ鹊臐櫥涂梢詫@一下降給予補(bǔ)償。

   發(fā)動機(jī)的冷態(tài)磨損占到磨損總量的2／3以上。

   較高黏度的潤滑油對運(yùn)動系的阻力也相對較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且潤滑油容易氧化、影響冷啟動的保護(hù)。

   研究表明：潤滑油100℃粘度降低1平方毫米／秒，可節(jié)約燃料1、5％。使用粘度小的潤滑油，還可減少燃油消耗。

   夏季選用的潤滑油如粘度過小，則油膜太薄，會減弱密封性能，降低潤滑油壓力、造成供油短缺，導(dǎo)致機(jī)件磨損。

   潤滑油在進(jìn)行反應(yīng)的時候大家注意到了嗎，它是伴隨著熔點(diǎn)的出現(xiàn)的，那么海之惠義潤滑油廠家為了讓大家在操作的時候更加的簡單，下面將為您帶來該產(chǎn)品的熔點(diǎn)知識，希望您能好好的掌握。

   產(chǎn)品的熔點(diǎn)即在一定壓力下，純物質(zhì)的固態(tài)和液態(tài)呈平衡時的溫度，也就是說在該壓力和熔點(diǎn)溫度下，純物質(zhì)呈固態(tài)的化學(xué)勢和呈液態(tài)的化學(xué)勢相等，而對于分散度極大的潤滑油胺固態(tài)體系（納米體系）來說，表面部分不能忽視，其化學(xué)勢則不僅是溫度和壓力的函數(shù)，而且還與固體顆粒的粒徑有關(guān)，屬于熱力學(xué)一級相變過程。生物濾池式脫法：原理同生物濾池式類似，不過潤滑油使用的濾料是諸如聚潤滑油乳液小球、陶瓷、木炭、塑料等不能提供營養(yǎng)物的惰性材料。