美君物流與您分享什么叫零擔運輸：

零擔運輸是指托運一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經(jīng)濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

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在流通過程或生產(chǎn)過程中，為了向用戶提供更有效的商品，或者為了彌補加工不足，或者為了合理利用資源，更有效地銜接產(chǎn)需，往往需要在物流過程中進行一些輔助的加工活動，這些加工活動即稱為流通加工。運輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉移，克服制造商與客戶之間的空間距離，從而產(chǎn)生空間效用。對流通加工的研究，包括的內(nèi)容非常豐富，諸如流通過程中的裝袋、單元小包裝、配貨、挑選、混裝等，生產(chǎn)外延流通加工中的剪斷、打孔、拉拔、組裝、改裝、配套等，以及因經(jīng)濟管理的需要所進行的規(guī)模、品種、方式的選擇和提高加工效率的研究等，所有這些都是物流的職能。

廢舊物的回收與處理是物流研究不可回避的問題?？爝f業(yè)務上述四條特征中，遞送物品即快件的特定性和寄遞方式的獨特性是核心特征，寄遞過程的時效性、和服務組織的網(wǎng)絡性則為一般特征。之所以把它視為物流的一種職能，其主要原因是由于生產(chǎn)消費和生活消費所產(chǎn)生的大量排泄物需要經(jīng)過收集、分類、加工、處理等一系列活動，或使廢舊物轉化為新的生產(chǎn)要素，重新返回到生產(chǎn)過程或消費過程;不能成為新的生產(chǎn)要素的，則需要經(jīng)過銷毀、填埋等方式予以處理。

將配好的貨運輸?shù)娇蛻暨€不算配送工作的結束，這是因為送達貨和客戶按貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。