移動(dòng)貨架系統(tǒng)可以提高50%的庫(kù)房空間利用率。雖然移動(dòng)式貨架系統(tǒng)的投資較高，平均價(jià)格是窄過(guò)道貨架裝置的3-4倍，然而單是占地面積減小一項(xiàng)即可抵銷多出的投資，在現(xiàn)有庫(kù)存能力保持不變的情況下，節(jié)省空間即可為未來(lái)庫(kù)存能力的擴(kuò)大騰出足夠的位置，而不需要再追加建筑費(fèi)用。先進(jìn)先出重力式貨架系統(tǒng)使得存貨與取貨通道分開(kāi)，兩端可同時(shí)存取，不但實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)先出，還避免了存取同時(shí)進(jìn)行而產(chǎn)生的矛盾和混亂。

高速輕型堆垛機(jī)又稱堆垛機(jī)。其特點(diǎn)是輕載、高速、靈活、操控精準(zhǔn)、可靠穩(wěn)定，是一種用于完成料箱密集存儲(chǔ)、高速存取的自動(dòng)化設(shè)備，輕型高速堆垛機(jī)載重一般在20KG-300KG之間，可以實(shí)現(xiàn)多載貨臺(tái)同時(shí)作業(yè)，或者分別控制作業(yè)，滿載速超過(guò)300m/min，應(yīng)用前景廣闊。 高速輕型堆垛機(jī)整機(jī)相較于傳統(tǒng)堆垛機(jī)，設(shè)備輕，“同步帶傳動(dòng)”能量利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“靠摩擦傳動(dòng)的輪式驅(qū)動(dòng)”，因此整機(jī)消耗能量大大低于傳統(tǒng)堆垛機(jī)，此外高速輕型堆垛機(jī)可以選配再生制動(dòng)，將減速剎車的能量反饋給電網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備的節(jié)能。

 橋有雙堆垛機(jī)汽車起重機(jī)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。像起重機(jī)橋并具有旋轉(zhuǎn)車。大橋倉(cāng)操作，把汽車運(yùn)行在橋上。旋轉(zhuǎn)可以保證工作的靈活性。搖擺車需要來(lái)回跑，所以橋堆垛器可以服務(wù)多個(gè)巷道。橋堆，并通過(guò)操作在列執(zhí)行手段，如柱的高度限制堆疊挑提取物，橋堆工作高度不能太高。用于各種高架倉(cāng)庫(kù)高度的檢索機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)，自動(dòng)和遠(yuǎn)程集中控制。起重堆垛機(jī)指的是從貨物升降單元（包括一個(gè)盤或容器）的質(zhì)量。