電子地磅的日常管理及維護(hù)

1.車輛駛上秤臺(tái)時(shí)車速小于5公里/小時(shí)，然后輕輕剎車，靜止后計(jì)量。

2.車輛駛上秤臺(tái)必須直行，盡可能停在秤臺(tái)中間位置計(jì)量。

3.秤體與引橋不得發(fā)生碰撞及摩擦，并應(yīng)有10—20mm的間隙。

4.計(jì)量車載重物時(shí)，不得超過系統(tǒng)的額定稱重。

5.為保證衡器的正常計(jì)量，必須定期檢定。

贛州佰達(dá)衡器設(shè)備有限公司是專業(yè)從事計(jì)量數(shù)據(jù)的采集、處理、傳輸與控制的高新技術(shù)企業(yè)、長(zhǎng)期專注于數(shù)字化城市及工業(yè)測(cè)控領(lǐng)域，為客戶提供專業(yè)的數(shù)據(jù)采集、分析設(shè)備和運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)。

電子地磅軟件解決方案

1、稱重時(shí)根據(jù)材料含水率做扣噸處理，軟件中提供有多種扣噸處理，一種是直接在稱重時(shí)填寫具體扣噸數(shù)；另外就是不想讓供應(yīng)商司機(jī)看到，提前設(shè)置口噸數(shù)，做暗扣處理；再有就是使用扣率處理，即按總量的百分比扣除。

2、操作便捷，供應(yīng)商、原材料、扣噸數(shù)等信息只需要前期錄入一次，之后簡(jiǎn)選擇即可完成信息的填充。

電子地磅的未來發(fā)展

由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平提高，電子地磅維修，衡器產(chǎn)品數(shù)字化、集成化網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界衡器工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。中國(guó)衡器制造行業(yè)的中低端產(chǎn)品市場(chǎng)己處于飽和的狀態(tài)，而在應(yīng)用高技術(shù)含量的先進(jìn)衡器方面，國(guó)內(nèi)還處于依賴進(jìn)口解決供應(yīng)的階段，因此行業(yè)未來擴(kuò)展的方向主要集中在高技術(shù)含量的高d端產(chǎn)品市場(chǎng)。相應(yīng)地，國(guó)內(nèi)衡器制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將更側(cè)重于技術(shù)方面的較量。同時(shí)，隨著跨國(guó)企業(yè)的不斷進(jìn)入，國(guó)內(nèi)企業(yè)也將面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)衡器制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。

防爆電子地磅常見故障

1.是否以超級(jí)用戶密碼進(jìn)入（軟體保護(hù)機(jī)種），是否短路校正跳線（鉛封保護(hù)機(jī)種）。

2.卸載后不歸零:零位跟蹤設(shè)置是否過小，秤臺(tái)是否碰觸異物。

3.開機(jī)鳴叫:是否經(jīng)過標(biāo)定，感應(yīng)器連線是否完好，是否設(shè)置了檢重。

4.檢重?zé)o效:當(dāng)前重量是否小於l小秤量，檢重鳴叫是否開啟。

5.背光無效:是否電池不足，當(dāng)前重量是否小於l小秤量。