叉車(chē)配件也中暑，這幾招教你解決

夏天的高溫不僅我們受不了，就連車(chē)也受不了，尤其是對(duì)工作強(qiáng)度大，使用周期長(zhǎng)的叉車(chē)來(lái)說(shuō)，尤其是對(duì)它的電機(jī)、電控、蓄電池以及液壓系統(tǒng)影響很大，所以一定要特別注意叉車(chē)配件的散熱和溫度控制。

1、定期檢查蓄電池單體、電機(jī)、電控等叉車(chē)配件的螺栓是否有松動(dòng)。由于叉車(chē)的震動(dòng)幅度比較大，容易導(dǎo)致蓄電池的某些部位螺栓使用一段時(shí)間之后會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況，加上長(zhǎng)時(shí)間的電力工作，會(huì)使得螺栓松動(dòng)的部位發(fā)熱嚴(yán)重，容易出現(xiàn)燒毀的現(xiàn)象。

2、定期檢查電機(jī)和電控等叉車(chē)配件的散熱措施，特別是電機(jī)外殼和電控散熱底板位置的除塵工作。過(guò)多的灰塵堆積會(huì)降低散熱的性能，要時(shí)常對(duì)散熱風(fēng)扇除塵，以免影響電機(jī)和電控的散熱。

3、定期檢查蓄電池的電解液液位和密度，現(xiàn)在使用的鉛酸電池幾乎都是加液式的，充電前都要檢查每個(gè)單體的液位是否正常，清潔蓄電池表面，充電后應(yīng)馬上補(bǔ)充蒸餾水，不能使用普通的自來(lái)水或者礦泉水。

4、定期查看液壓操縱開(kāi)關(guān)和電位器信號(hào)是否復(fù)位良好，有的叉車(chē)液壓操縱桿的開(kāi)關(guān)和電位器經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后會(huì)出現(xiàn)復(fù)位不好的情況，這種情況會(huì)導(dǎo)致即使不操作液壓動(dòng)作，油泵電機(jī)也會(huì)一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)停不下來(lái)，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致油泵電機(jī)，油泵電控過(guò)熱燒毀，叉車(chē)配件也會(huì)中暑，要及時(shí)解決叉車(chē)配件發(fā)熱問(wèn)題。

叉車(chē)配件之制動(dòng)液使用中注意事項(xiàng)

叉車(chē)配件之制動(dòng)液使用中有什么注意的地方呢？

一、選用制動(dòng)液時(shí)，質(zhì)量等級(jí)是不能降低的，應(yīng)按照叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)上推薦的制動(dòng)液的質(zhì)量等級(jí)、牌號(hào)選擇制動(dòng)液。

二、不同廠家和牌號(hào)的制動(dòng)液不能混存混用。更換不同廠家和牌號(hào)的制動(dòng)液時(shí)，要把整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液清洗干凈。

三、制動(dòng)液有一定的毒性，因此千萬(wàn)不能用嘴去吸取制動(dòng)液。

四、制動(dòng)液使用前必須檢查，如果要添加、更換制動(dòng)液，應(yīng)要確保制動(dòng)液的清潔度，否則會(huì)影響叉車(chē)的制動(dòng)性能，如果發(fā)現(xiàn)白色沉淀、雜質(zhì)等，要過(guò)濾后再用。

五、制動(dòng)液在使用過(guò)程中會(huì)因氧化變質(zhì)，或吸水導(dǎo)致低溫性下降、防銹性變壞 ，需要適時(shí)更換。

六、灌裝制動(dòng)液的工具、容器必須專(zhuān)用，不得與其他油品混用;不要露開(kāi)存放，防止日曬、雨淋或密封不好造成變質(zhì)。

解析合力叉車(chē)配件中的液壓系統(tǒng)

合力叉車(chē)配件主要指的是合力叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)配件、底盤(pán)配件、變速箱配件、冷卻系統(tǒng)配件、電器件以及各種的屬具，主要是為了倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)設(shè)計(jì)的叉車(chē)配件。

合力叉車(chē)配件的液壓系統(tǒng)，主要是利用密封在容器中的液體傳遞力和運(yùn)動(dòng)，然后通過(guò)油液把運(yùn)動(dòng)輸送給工作液壓缸，以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物，當(dāng)整個(gè)合力叉車(chē)配件的液壓系統(tǒng)進(jìn)行工作運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的各種操作動(dòng)作，合力叉車(chē)配件的液壓系統(tǒng)的工作原理。叉車(chē)的液壓系統(tǒng)的能量耗損量大，主要由于以下幾種原因造成的：

1. 液壓系統(tǒng)的能量損耗量大，叉車(chē)在行駛的過(guò)程中，合力叉車(chē)配件的液壓系統(tǒng)要進(jìn)行三次的能量轉(zhuǎn)換，能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程中會(huì)造成能量不必要的損耗，也會(huì)影響其他叉車(chē)配件的能量負(fù)荷。

2. 與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配能量造成的損耗，根據(jù)叉車(chē)的工作需求，要求發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也不同，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)聯(lián)合工作的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)要與液壓泵匹配合適的吸收功率，液壓泵的吸收功率是依據(jù)叉車(chē)的負(fù)荷量進(jìn)行調(diào)整的。

3. 能量傳輸轉(zhuǎn)換的過(guò)程造成損耗，液壓系統(tǒng)配件之間存在著縫隙，當(dāng)叉車(chē)工作的過(guò)程中，會(huì)使得液壓泵中的機(jī)油造成泄漏，進(jìn)一步使得液壓系統(tǒng)的功率損失。

不止是合力叉車(chē)配件中的液壓系統(tǒng)存在這些能量耗損問(wèn)題，其他的叉車(chē)配件也一樣，叉車(chē)的維修保養(yǎng)工作是一件長(zhǎng)期進(jìn)行的工作，從細(xì)節(jié)入手，才能更好地延長(zhǎng)叉車(chē)的使用壽命！

你不知道的叉車(chē)配件維修方法

叉車(chē)配件的維修你知道多少？下面具體介紹下叉車(chē)配件的幾種維修方法。

一、機(jī)械加工維修尺寸法。這是采用機(jī)械加工方法，把通常是比較復(fù)雜且價(jià)格較貴的一個(gè)配合零配件的被磨損面，通過(guò)機(jī)械加工至修理尺寸；而另一個(gè)與其相配合的配件，通常是比較簡(jiǎn)單的，它按照復(fù)雜配件相應(yīng)該的修理尺寸配制，以便使用兩配合件之間具有一定的標(biāo)準(zhǔn)間隙或過(guò)盈。但配件的尺寸卻與正常的不同，這個(gè)尺寸稱(chēng)為修理尺寸。修理尺寸是可以標(biāo)準(zhǔn)和自由的。當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)修理尺寸時(shí)，配件之一（如軸頸）加工到一個(gè)給定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸事先配制與之相配的配件（如軸承套）。這樣可不必現(xiàn)配零件。但是，這種方法比只修復(fù)軸頸到正確的幾何形狀的方法（自由尺寸法），需要切削較多的金屬。

二、附加零件法。當(dāng)形狀復(fù)雜的配件局部發(fā)生磨損，或損壞超過(guò)允許程度時(shí)，將配件的這些局部磨損或損壞部分切除，并修整尺寸，然后添上一個(gè)附加配件（補(bǔ)償配件）。加添了附加配件后，原來(lái)的零件便恢復(fù)到正常形狀和尺寸。

三、壓力加工恢復(fù)，壓力加工修復(fù)是利用配件的塑性變形來(lái)恢復(fù)配件損傷部位的尺寸和形狀。

四、堆焊和焊接修復(fù)。用堆焊和電焊條焊接的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、成本低，并且可得到質(zhì)量同的金屬覆蓋層和連接。

五、金屬?lài)婂?。金屬?lài)婂兪菍㈦娀』蜓趸胰哺邷厝刍说慕饘?，?.6-0.74MP的壓縮空氣吹動(dòng)下霧化，并以140-300m/s的速度噴到磨損或損傷的表面，這樣連續(xù)不斷噴射、鋪展和堆積就形成鍍層。