北斗三號(hào)有更強(qiáng)的時(shí)間感，這對(duì)一個(gè)負(fù)責(zé)給用戶授時(shí)的系統(tǒng)至關(guān)重要。因?yàn)樗褂酶你溤隅姾蜌湓隅?，這意味著人類(lèi)歷史之書(shū)全部翻完，北斗也誤差不了1秒。實(shí)際上，北斗定位系統(tǒng)沒(méi)有任何專門(mén)的APP，它和5G一樣，屬于硬件技術(shù)。在我們的手機(jī)和車(chē)機(jī)出廠的時(shí)候，導(dǎo)航芯片里就自帶了，你只要打開(kāi)百度地圖、高德地圖和騰訊地圖這些導(dǎo)航軟件，就能自動(dòng)切換，根本不需要您多動(dòng)手，而且這一切都是全免費(fèi)的。自主查詢功能：貨主可實(shí)時(shí)撥打車(chē)載電話查詢車(chē)輛位置、行駛方向和速度等車(chē)輛實(shí)況；或通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式，網(wǎng)頁(yè)查詢功能，實(shí)時(shí)了解路線及所到目地的時(shí)間

說(shuō)起定位，可能人們就會(huì)說(shuō)GPS啊，其實(shí)不是這樣的，GPS只是美國(guó)的定位系統(tǒng)，你像是歐洲有伽利略，俄羅斯有GLONASS，然后就是精度高的咱中國(guó)自己研發(fā)的北斗定位系統(tǒng)。0以后上路行駛的任何車(chē)輛必須各行其道，錯(cuò)道、逆行車(chē)輛將被自動(dòng)，減少安全事故的發(fā)生。當(dāng)然，它還可以和5G技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛，碾壓現(xiàn)在的特斯拉。

北斗定位2.0除了能夠讓我們的定位更加之外，還展現(xiàn)了一片“藍(lán)海”。比如它能夠分清車(chē)道，就為卡車(chē)、汽車(chē)、電瓶車(chē)、三輪車(chē)各行其道提供了基礎(chǔ)條件，國(guó)家可以制定強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是，主導(dǎo)北斗高精度定位服務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的團(tuán)隊(duì)并非企業(yè)，而是來(lái)自一家研究院所。作為一家通信行業(yè)的研究院，中國(guó)信通院秉持著“國(guó)家智庫(kù) 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)”的發(fā)展定位，專注于信息通信全行業(yè)的發(fā)展，并持續(xù)為機(jī)構(gòu)提供決策建議。電源GPS定位器必須接入汽車(chē)電源，才可以24小時(shí)工作，一般想利用本產(chǎn)品跟蹤他人車(chē)輛，是不可能的。因?yàn)楸仨毰c汽車(chē)電源接入，區(qū)別一般定位器。因此不建議使用電源。安裝途徑。

說(shuō)起定位，可能人們就會(huì)說(shuō)GPS啊，其實(shí)不是這樣的，GPS只是美國(guó)的定位系統(tǒng)，你像是歐洲有伽利略，俄羅斯有GLONASS，然后就是精度高的咱中國(guó)自己研發(fā)的北斗定位系統(tǒng)。實(shí)際上，北斗定位系統(tǒng)沒(méi)有任何專門(mén)的APP，它和5G一樣，屬于硬件技術(shù)。在我們的手機(jī)和車(chē)機(jī)出廠的時(shí)候，導(dǎo)航芯片里就自帶了，你只要打開(kāi)百度地圖、高德地圖和騰訊地圖這些導(dǎo)航軟件，就能自動(dòng)切換，根本不需要您多動(dòng)手，而且這一切都是全免費(fèi)的。