搭電救援時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)

大家在連接跨接電纜時(shí)，電纜的連接順序千萬(wàn)不能弄錯(cuò)，要先將沒(méi)電的蓄電池的“ ”與救援車電瓶的“ ”連接，再將救援車電瓶的“-”與沒(méi)電車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的金屬部分連接，達(dá)到接地線的目的。跨接電纜連接后，起動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)，以保持電壓的穩(wěn)定性，待充電完成后，應(yīng)按照與連接順序相反的方式取下跨接電纜。

通過(guò)搭電的方式啟動(dòng)車輛，一定備有一條跨接電纜和正常狀態(tài)的蓄電池，通過(guò)跨接電纜連接其他車輛的電瓶，或電量充足的蓄電池，且持續(xù)充電五分鐘左右，即可達(dá)到應(yīng)急充電的目的。

檢查蓄電池外觀，檢查發(fā)電機(jī)皮帶、連接線路是否牢固。救援車應(yīng)停在故障車電瓶放置的一側(cè)，特殊情況下可停在被救援車的另一側(cè)或正前方?？缃庸ぞ邞?yīng)使用救援部確定工具和救援車自身的電瓶。

確定故障車電瓶“ “-””位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量(Ah)應(yīng)與無(wú)電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進(jìn)行充電5—10分鐘。連接線一定具有能承受負(fù)荷的足夠斷面。

無(wú)電蓄電池應(yīng)與電器系統(tǒng)妥善連接，啟動(dòng)救援車并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)置略高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車救援啟動(dòng)故障車前應(yīng)關(guān)閉救援車發(fā)動(dòng)機(jī)在，故障車啟動(dòng)成功后，要檢查發(fā)電量及發(fā)動(dòng)機(jī)功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。

清障車常見(jiàn)的問(wèn)題處理方法

清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市車輛及搶險(xiǎn)救援等。下面為大家介紹一下清障車常見(jiàn)的問(wèn)題處理方法有哪些？

1、清障車起升機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或動(dòng)作緩慢有可能是車操縱閥、液壓馬達(dá)或平衡閥故障，檢查處理，調(diào)整更換彈簧即可。

2、清障車起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)間斷，清洗、更換單向閥一般就行了。

3、清障車落鉤時(shí)載荷失去控制，拆開(kāi)清洗平衡閥即可。

4、清障車起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器打不開(kāi)一般是由梭閥卡死、梭閥內(nèi)泄、制動(dòng)器活塞密封不良引起的，我們可以拆卸檢查并更換密封件。

5、起升高超限，過(guò)卷鈴不響，電鈴損壞或過(guò)卷繼電器損壞，進(jìn)行檢修即可。

汽車輪胎長(zhǎng)時(shí)間行駛,胎內(nèi)氣壓,極易發(fā)生爆胎

夏季由于氣溫高，公路路面溫度常常在70攝氏度以上，而汽車輪胎如果長(zhǎng)時(shí)間行駛，胎內(nèi)氣壓，極易發(fā)生爆胎。大部分爆胎的情況往往是因?yàn)樘哼^(guò)高引起。但這里有個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，其實(shí)胎壓過(guò)低同樣可引起爆胎發(fā)生危險(xiǎn)。因?yàn)樘哼^(guò)低時(shí)，輪胎兩側(cè)大面積接觸地面，會(huì)造成“揉胎”，更多的接觸高溫路面，胎內(nèi)氣體膨脹也容易引起爆胎。

　　所以，車主應(yīng)時(shí)常保養(yǎng)輪胎，檢查胎壓，避免爆胎現(xiàn)象。同時(shí)，如果車主還在使用適用于冬季的輪胎，應(yīng)及早更換為適用于夏季排水性能好的輪胎。