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杭州灣新區(qū)車間通風(fēng)降溫工程承接的行業(yè)須知「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 12:13  

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鍍鋅板風(fēng)管施工工藝工藝措施

1.1鍍鋅風(fēng)管制作:經(jīng)檢驗(yàn)合格后的鍍鋅鋼板,對(duì)不同規(guī)格的鍍鋅板風(fēng)管采用按規(guī)范要求的不同厚度的板材。在熟悉圖紙鍍鋅風(fēng)管的尺寸和布局的基礎(chǔ)上,由熟練的技工師傅放線開(kāi)料,保證鍍鋅風(fēng)管制作安裝符合通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

1.1.1鍍鋅風(fēng)管法蘭將按照?qǐng)D紙規(guī)定的系列規(guī)格統(tǒng)一制作,法蘭的螺栓孔采用沖床和模具進(jìn)行定距離沖制,法蘭的成型焊接也采用專用模具進(jìn)行定位焊接,以確保同一規(guī)格的鍍鋅風(fēng)管法蘭具有互換性。

鋼板開(kāi)料后,由熟練鉚工進(jìn)行壓加強(qiáng)筋、咬口、折彎等工序進(jìn)行鍍鋅風(fēng)管的制作,咬口處應(yīng)嚴(yán)密。制作成形后,將法蘭固定于鍍鋅風(fēng)管兩端,并在兩法蘭面平行時(shí),將法蘭在鍍鋅風(fēng)管上鉚固。鍍鋅風(fēng)管和法蘭翻邊鉚接時(shí),翻邊應(yīng)平整、寬度應(yīng)一致,且不應(yīng)小于6mm,并不得有開(kāi)裂和孔洞。鍍鋅風(fēng)管與法蘭的共同制作關(guān)鍵點(diǎn)是材料開(kāi)料的準(zhǔn)確和制作場(chǎng)地的平整,制作好的鍍鋅風(fēng)管不得有扭曲或傾斜。




(1)稀釋通風(fēng) :該方法是對(duì)整個(gè)房間(車間)進(jìn)行通風(fēng)換氣工程,用新鮮空氣把整個(gè)車間的有害物濃度稀釋到允許濃度以下。該方法所需的通風(fēng)量大,角鐵共板法蘭風(fēng)管廠家價(jià)格,控制效果差。


(2) 單向流通風(fēng) :它通過(guò)組織的氣流運(yùn)動(dòng),控制有害物的擴(kuò)散和轉(zhuǎn)移。保證操作人員的呼吸區(qū)內(nèi),達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。這種方法具有通風(fēng)量小、控制效果好等優(yōu)點(diǎn)。通風(fēng)空調(diào)工程中對(duì)不同類型的車間,基設(shè)計(jì)參數(shù)需通過(guò)模擬環(huán)境實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確定。





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由離心風(fēng)機(jī)將降逆相的冷氣機(jī)源源不絕的傳至車間,冷氣進(jìn)到車間后,和車間內(nèi)部的暖空氣混和,冷氣機(jī)消化吸收熱流后會(huì)快速根據(jù)正對(duì)面拉開(kāi)的窗門排出來(lái),為此持續(xù)循環(huán)系統(tǒng),半小時(shí)后車間里的熱流會(huì)被徹底消化吸收,并被冷氣機(jī)所操縱,后做到降溫目地。所以說(shuō)工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)不是限定工業(yè)廠房密閉性,能夠開(kāi)啟窗門,每臺(tái)機(jī)器設(shè)備能夠操縱120平方米,耗電量每鐘頭只必須一度電,就可以將房間內(nèi)溫度減少到三十度下列。

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